多年以前，豪华中大型SUV还是百万级豪车的代表之一，其庞大的体型和高昂的价格也象征着车主雄厚的财力和地位，而到了2021年的今天，不仅以BBA为首的X5、Q7、GLE价格开始逐步下探，而且市场上还涌现了众多性价比超高的豪华中大型SUV，下面就一起来看看。

捷尼赛思GV80（指导价52.98-61.88万元）

首先是前不久刚刚在国内上市的捷尼赛思GV80，作为韩系高端品牌，捷尼赛思明显走的是小众路线，有人喜欢它的特立独行，也有人对它的怪异嗤之以鼻。但无论如何，不管外观还是内饰，捷尼赛思GV80都展现了相当豪华的味道，有点儿“韩国小宾利”的意思。

动力方面，捷尼赛思GV80搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机，最大功率304马力，峰值扭矩为422牛·米，传动系统匹配捷尼赛思自研的8速自动变速箱，并全系标配四驱系统。

林肯飞行家(配置|询价)（指导价50.98-75.98万元）

来自美国的林肯飞行家同样是一位新人，而它同时也是这几款车型中唯一国产化的选手，这也是为何飞行家能将价格压得如此低的原因。要知道，林肯飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+10AT的动力总成，发动机最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，放在50万元价位几乎无人能敌，这也是它最大的杀手锏。哦对了，值得一提的是，它只喝92号的油就可以。

和大哥领航员以及小弟冒险家很像，林肯飞行家浑身上下充满了经典的美式豪华气息，尤其是极为宽大的中控台，给人一种置身欧美别墅的感觉。不过，不少年轻的消费者觉得飞行家太过老气，的确，优雅端庄的它似乎有它专属的受众群体。

沃尔沃XC90(配置|询价)（指导价63.89-78.19万元，优惠10万元）

谈到沃尔沃XC90，还依稀记得几年前李健代言沃尔沃XC90时的画面，这位清华才子和这辆北欧旗舰的气质相当契合，绝对算是天作之合。但只可惜沃尔沃XC90全系四缸2.0T的动力总成实在上不了台面，导致价格一路下跌，目前入门版车型的裸车价已经降至了55万元以内。

因此，如果以50多万元的价格来看的话，沃尔沃XC90的性价比还是蛮高的，毕竟同级别入门版的BBA也是孱弱的2.0T，谁也别嫌弃谁。XC90的外观霸气有力量感，内饰一贯的简洁耐看，低调且务实，而且最重要的是沃尔沃这个牌子中国老百姓也比较认可，即便价格便宜但是不丢面子。

大众途锐(配置|询价)（指导价59.18-82.18万元，优惠12万元）

在中国市场混迹多年的途锐是我们的老朋友了，虽然自家的途昂和揽境都在尺寸方面以下犯上，但老大还是老大，途锐依然是大众品牌当之无愧的旗舰。除了进口的身份和EA839双涡轮增压V6发动机，与兰博基尼Urus以及保时捷卡宴同样来自MLB Evo平台的身份也是途锐的贵族象征。

比北京地区为例，目前途锐的终端优惠在12万元左右，2.0T车型的起售价已经不足50万元，性价比还是相当高的。而且相比以上三款车型，途锐的设计明显更加年轻化，另外还提供运动版车型可选，即便是年少有为的小伙子开着也完全无压力。

总结：以上四款车型的起售价基本都在50万元左右（优惠后），是不是和印象中动辄百万的豪华中大型SUV相去甚远？其实总的来看，除了老生常谈的BBA，在豪华中大型SUV同样有很多优秀的车型可以选择，它们或许名气不够大，但均衡的实力完全可以满足各方面实用性需求，并且实打实的性价比优势也显得诚意满满。