2月27日，特斯拉已正式在加拿大市场推出 FSD（Full self-driving）Beta测试版，这是除美国外，第一个允许特斯拉FSD落地的市场。

2013年，特斯拉推出自动辅助驾驶系统Autopilot（简称AP），该系统更聚焦高速场景、匝道、城区等范围内场景。2019年中期，特斯拉继续推出FSD系统，意在让每一辆特斯拉实现真正的点到点自动驾驶能力。

借助 FSD，你可以输入一个定位并令车辆在路上自动导航驾驶（理论上他可以顺利的完成点到点自动驾驶任务），但因为责任划分问题，目前仍被认为是 L2 级辅助驾驶系统，驾驶员需要随时保持警惕并准备好进行控制。

FSD Beta版是特斯拉现有最先进的自动驾驶系统，但为了安全推进落地，FSD测试版只推荐给驾驶安全评分最高的司机(基于特斯拉汽车内置的安全评分测试版)。

特斯拉推出的司机安全评分系统就像是一个筛选器，他帮助特斯拉找到了美国驾驶风格最稳健、注意力最集中、使用意愿上最强的优质用户，帮助特斯拉推进该系统的商业落地。

有数据表明，截至 2021 年第四季度，特斯拉在 FSD Beta 计划中拥有近 60000 名测试车主，并未引发严重安全隐患。

在美国市场取得一些成就之后，马斯克积极推动自动驾驶技术海外扩张。

马斯克在今年1月中旬表示，除了美国以外，特斯拉在加拿大也将推出FSD测试版，但这一过程将会非常小心地进行。显然是因为加拿大的道路、标识和交通规则与美国有一些不同，而且该公司在加拿大的FSD测试版仍有很多需要改进的地方。

2月27日，特斯拉FSD Beta测试版正式登陆加拿大，前后不过一个月左右，可见特斯拉FSD的适应性极强。

在加拿大落地策略方面，特斯拉延续美国本土制度，只有那些在「司机安全评分系统」中取得足够高得分的车主才能获得推送最新的 FSD Beta 软件的权利。

加拿大适应之后，特斯拉下一个落地自动驾驶系统的市场会不会是中国？