在我们的印象中，车展是一个展示最新车型的舞台，很多车企都会在这里发布新车以及未来的发展方向。但其实在车展之外，还有一个地方也是很多车企特别重视的展示舞台，这就是英国著名的古德伍德速度节。其早在1993年6月20日，第一届古德伍德速度节就拉开序幕，要比很多车展成立的还要早。

相比于那些塞满特装展位的国际车展，古德伍德速度节算是一个全球车迷的小范围活动，它是由一位热爱汽车的英国公爵里士满先生在自家庄园内创办的；而在创办古德伍德速度节之前，自家长辈早在1936年就在庄园内开始举办汽车赛事，但由于安全问题被停止使用，但一些赛车测试和汽车活动还是会继续进行。在古德伍德速度节上，你不仅能看到最新的顶级超跑，还能看到各类经典车和收藏级古董车，它们都会在这个庄园里在全球车迷眼前亮相，可以说这个速度节绝对值回票价！那今天小编就位大家介绍几台刚在古德伍德速度节上亮相的几台小众顶级超跑吧！

#奔驰AMG ONE(配置|询价)

作为一台可以合法上路的F1赛车，奔驰AMG ONE由于系统格外的复杂，新车已经跳票好几次了，但依旧不妨碍各位准车主对它的期待。这台奔驰AMG ONE拥有1.6T的V6发动机+四电机的组合，就是F1赛车上那台发动机，动力达到1063匹马力；新车全球限量275台，售价200万美元左右，折合人民币超1340万，但各位还别嫌贵，因为它已经被抢光了，你想买都买不到了！

空力装置打开顺价还是很帅的

#Gordon Murray T.50

说道英国Gordon Murray Automotive推出的T.50超级跑车，虽然没有兰博基尼、法拉利这些品牌被大家所熟知，但其实它的来头可不小，因为这个品牌的老板兼设计师戈登·穆雷就是一位前F1赛车的设计师，经典的迈凯伦F1也是它的杰作。其中最著名的一款赛车就是布拉卡姆车队 BT46B。在赛车尾部首创一个外置风扇，不仅解决发动机散热问题，还解决赛车底部的空气乱流，从而提高了赛车下压力。在BT46B赛车第一次亮相便获得了1978年瑞典大奖赛冠军，而首次亮相的成功也引来了车手的投诉，因为风扇会将地上砂石吹向后面的车手，随即FiA便禁止BT46B赛车参赛了。

戈登·穆雷和他的T.50

而Gordon Murray T.50的不同之处就是它车尾的动力风扇以及超轻的车重，其中车尾400mm空气动力学风扇，它拥有六种模式其中包括自动、制动、高下压力、简化、V-MAX和测试模式。显著增加了这台超跑的地面效应；同时还将气流通过隐藏在车体内的风道引导至风扇处，让气流更快排出车内，以获得足够的下压力来提升车辆操控和稳定性。

而全新的碳纤维底盘、仅重150Kg的一体碳纤维车身、Cosworth定制的超级紧凑的GMA 3.9L V12自然吸气发动机等等减重措施之后，为T.50减重带来最直接的帮助，最终T.50车重仅为980Kg。靠着外观和尾部大风扇这台T.50卖到了236万英镑，折合人民币超过2095万元，而且还限量100台，有钱人的生活就是这么朴实无华且枯燥。

#Czinger 21C

来自美国的Czinger 21C是一台造型极为科幻的车型，和以往对于汽车的认知会有所出入，它更像是一台来自未来的科技超跑。不仅外观科幻，其实它的制造理念也是非常超前的，因为Czinger 21C采用了大量3D打印技术来完成一些复杂的车身设计工作。通过SLS选择性激光烧结工艺，通过合理的设计将金属粉末直接烧结成为实体零件，减少了以往铸造件的造型限制；并且采用铝合金和钛合金来制作，保证了车重在可控范围内。

另外，Czinger 21C还采用了一套2.88L平面曲轴V8发动机和两个电动机组成混合动力系统，总输出功率达到1233匹马力，1.9秒就能完成0-100Km/h加速；当然你要获得这个加速感，你要付出170万美元的代价，折合人民币就是1136万元，所以买这台超跑的算不算新技术的小白鼠呢？

#法国Delage D12

说道小众超跑，不仅只有上面提到的Gordon Murray T.50和Czinger 21C，其实在古德伍德速度节上还有一台造型更加夸张且科幻的小众超跑，它就是来自法国的Delage D12。而这个消失了近70年的法国汽车品牌，这一次亮相可谓惊艳全场，推出的Delage 12是一台V12缸内燃机加电动机的混合动力超跑车型。

中置7.6L V12缸发动机可以获得990匹马力，而公路GT版则配有110匹的电动机，而赛道版则使用重量更轻、功率仅为20匹的电机，当然赛道版这么做肯定是为了更好的控制车重，毕竟电动机功率大必然要增加不少电池的重量，背着抱着一边沉。

不过在动力表现之外，更吸引人的还有它的外观和内饰部分。一个类似于科幻电影里出现的汽车一样，四个轮子被安置在四个角，而中间驾驶时则是前后中置布局，这样应该是可以更好的平衡车身配重，让车辆有更好的操控表现。同时内饰部分也是非常新颖，有种坐进战斗机驾驶舱的感觉，尤其那个方向盘更是像极了飞机的操控杆，如果你是一个科幻迷那这台车非常适合你。

当然，Delage D12计划生产30台，其中第一台车将以拍卖形式售出，而其余车辆需要支付250万美元才能拥有，折合人民币1671万元。但奉劝各位要买就趁早，因为你看到这个文章的时候，可能这车一定被预定完了。

编辑总结：古德伍德速度节创办至今，不仅能够在活动上看到最新的顶级超跑亮相，还能看到全球各地的小众超跑的身影；因为这里绝对不缺实力买家，所以在古德伍德速度节上亮相自然可以获得更多客户的关注。而这些小众超跑每一个都有着自己的特点，为了能够获得客户的认可也会使出浑身解数，有超轻的车身、有强劲的动力也有惊艳的造型等等，总之就是把最好的给客户，让客户可以在朋友圈炫耀自己独一无二的品位和钞能力。

虽然说顶级超跑都是有钱人的玩具，但其实我们也能从中看到很多小众超跑，虽然是一个小公司，但却能打造出惊世骇俗的作品，虽然有些过于浮夸但毕竟它从设计图变为了实车。这种能力和市场是我们国内汽车行业和文化所缺少的，我们需要自主的顶级超跑能够站在国际的舞台上，也能跑在古德伍德速度节的赛道上，让国外的车迷看看国内的顶级超跑是什么样子。