藤原拓海在《头文字D》中驾驶的丰田AE86是很多车迷的Dream Car，但其实AE86还有一台外观一样但配置更低的车型就是AE85，而拓海的好朋友阿树也是因为太过迷恋AE86这台车，结果被奸商忽悠错把AE85当做AE86买了回来。结果就是AE86人家使用的是一台YAMAHA调教而来的1.6L 4A-GE高性能发动机，而AE85则是一台1.5L化油器3A-U的买菜发动机，只有可怜的80匹马力，阿树不仅被坑惨，也差点要了他小命。

不过小编觉得像阿树这样的人其实并不适合飘移，他反而更适合简单粗暴的直线加速赛，因为只要动力够外加反应快，一般成绩都不会差。所以今天咱就给阿树准备了一台720匹的AE85直线加速赛车，看看他能不能喜欢。

首先作为一台直线加速赛车，动力绝对是毋庸置疑的。那这台AE85直接抛弃那台可怜的3A-U买菜发动机，换上了第三代牛魔王Supra(配置|询价)（MA70）的3.0L 7M-GE直列六缸发动机，原厂动力虽然只有200匹，但这并不妨碍我们去改装它到720匹马力。

在有了7M-GE的基础之后，就是对内部进行强化处理，首先就是HKS的锻造活塞搭配OS Giken 的H型强化活塞连杆，并将排量从3.0L提高至3.1L，最后在加上TO4R涡轮以及ECU电脑调教的鞭策之后，720匹马力的软、硬件基础就算搞定了。不过有些意想不到的是，这台720匹马力的直线赛车使用的还是老Supra车上那套自动变速箱，只是进行了一定强化来应付这暴躁的马力。

有了动力之后，作为一台直线赛车拆空内饰也是必须要做的事情之一，另外为了减重车窗玻璃也都换成了亚克力材质，还有保险杠、发动机盖、后尾门也都换成了轻量化材质。

而一套坚固的防滚架也是保护车手的关键，并且也能提高车身的强度，以免这720匹马力把这台老家伙撕扯至变形。

专业的Hoosier直线赛车用的轮胎与我们跑场地的热熔轮胎并不相同，内部是没有钢丝的，所以在加速瞬间它会有类似“拧麻花”一样的轮胎驻波现象，起到对动力缓冲的作用，可以更好的释放动力来获得更好的加速。

轮胎被强大动力拧麻花就是轮胎驻波现象

编辑总结：目前这台720匹马力的AE85赛事，其0-400米加速时间为10.6秒，虽然没有达到理想中的10秒成绩，但这成绩想必阿树也是需要一阵子来适应的，毕竟这么大马力的后驱车想要加速快，这脚下的功夫还有反应速度都要跟上才可以。

其实这里也要和大家说一下，就是很多人认为直线加速赛就是油门到底，没什么技术含量，但其实这一脚油门到底之后，轮胎打滑不仅浪费时间也可能会导致车辆偏离线路发生事故，所以油门才多少也是一门学问。另外就是车手自身的反应速度，在一瞬间做出反应并踩下适当的油门来防止打滑，这就是很多人能跑出好成绩的基础。

你现在还觉得直线加速赛很简单么？