4月19日，第十九届上海车展开幕当天，在特斯拉汽车展台，一名女子爬到车上高声呼喊：“特斯拉刹车失灵”，引发广泛关注。警方随后介入调查。
4月19日晚，特斯拉强调：“对不合理诉求不妥协！”
然而不到24小时，4月20日深夜，特斯拉再度发布微博，就未能及时解决车主的问题深表歉意。
特斯拉在致歉信中称，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。
特斯拉此前回应：
对不合理诉求不妥协
@特斯拉 微博4月19日深夜发文回应“车顶维权”事件称，特斯拉始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构的全方位检测，希望通过这种方式，让特斯拉的消费者放心，争取消费者的理解和谅解。因为国家级的第三方权威机构，并不是哪一家企业可以左右的。然而，这一愿望至今没有实现。主要原因是特斯拉与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，其次则是特斯拉认为无法替客户决定用哪种方式解决问题。
特斯拉还公开承诺：如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“这是我们一贯的态度和处理方式。”
同时，特斯拉还强调：“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”
中纪委网站评特斯拉深夜道歉
相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。
这两天，上海车展上特斯拉女车主“车顶维权”事件引发广泛关注。消费者该如何维护自身权益、企业该如何对待消费者的诉求，成为大家议论的热点。
19日上午11点左右，一名女子身穿印着“刹车失灵”四个红色大字的白T恤，爬上特斯拉展车车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，后来该女子被现场安保人员带走。20日上午，上海警方发布通报，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，另一名女子李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。随后，维权当事人之一发表微博回应：采用了错误的方式维权，但我们也绝不妥协。
与维权消费者“绝不妥协”相对的是特斯拉方面稍早前表明的态度：如果是特斯拉产品的问题，一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。
两方都“不妥协”，针尖对麦芒，问题似乎难解。网络上不乏理性声音，有的说“维权要依法，不能谁能闹、闹得大就谁有理、听谁的”，“大闹大解决，不闹不解决”不是维权的正确打开方式。维权车主已经认识到了所用方式的错误，并为此受到了公安机关处罚。
更多声音则是对特斯拉方面应对消费者维权诉求方式的质疑甚至批评，有网友吐槽：“特斯拉屡次将事故原因认定为车主操作不当，可后台数据在特斯拉手里，它既当运动员又当裁判员，反正由它说了算。”“消费者和特斯拉比起来，处于绝对弱势，这也是特斯拉一贯傲慢的原因”等等。
两方都“不妥协”，并不意味着双方都绝对占理。本起维权事件涉及的“刹车失灵”问题究竟是怎么回事，有待权威专业机构检测认定。但解决问题、化解纠纷，必须在法律框架下、通过法治方式解决，这既是前提，也是方法手段。
法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平，无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定，还是后台数据的提取鉴定，都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”，而是双方都把自己的证据提交出来，请独立机构通过专业方式检测认定，如果一方不服，还可以提起诉讼解决。
法治注重权利义务对等，无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业，在民事关系中都受到法律同等保护，双方既享有权利，也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方，更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求，须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。
胡锡进有几点想说
对特斯拉用户的维权，老胡主张我们的社会以一颗平常心对待。
第一，就事论事，按照常理厘清其中的是非曲直。用户必须有维权的权利，他们与特斯拉相比通常是弱者，社会应帮助他们维权，包括通过互联网平台关注他们的声音，围观就是力量。与此同时，我们应该支持他们通过正当途径申诉，不鼓励用闹场的方式制造焦点。尤其上海是中国最大的都会，上海车展不宜成为激进维权的行为艺术表演场。第二，舆论是舞台，法律是底线。张女士达到了她要向特斯拉施加舆论压力的目的，但她的闹场破坏了汽车展的现场秩序，破坏了上海汽车展的形象，受损的不光是特斯拉，因此警方对她做出行政拘留5日的处罚。至于特斯拉，它要为未能处理好与用户的争议付出声誉代价。不管它的声明多么强势，也不管这种强势在多大程度上是真的，这一事件对它的声誉影响肯定是负面的。而且说实话，该公司负责人事后的强硬宣示是让人不舒服的。我认为特斯拉需要更认真地对待客户申诉，避免这样的争议反复发生。第三，总的来说特斯拉是在美国特朗普政府对华全面开打贸易战的风口浪尖上来华开辟业务的，我们的平常心还意味着，应坦然告诉自己，创造良好条件帮特斯拉在华投资成功，不仅对它有利，对中国同样有利。同时这不意味着特斯拉能够得到一种特权，它不仅要遵守中国法律，还要尊重中国消费者，与中国文化友好相处。这在本质上就应是一种妥协，该公司所说“没有办法妥协”可以是就事论事的，但不能成为一种思维。说实话我很希望看到中国市场和特斯拉积极互动所带来的后者在华成功。
