又是超跑SUV；又妥协一个？

兰博基尼Urus(配置|询价)的上市，可谓是开启了超豪华品牌的SUV之路。在Urus还未发布以前，说跑车品牌要推出SUV？简直荒谬，但Urus上市后的成功表现也让众多同级品牌眼里泛光。自此以后无论是声称不出SUV的法拉利也向市场妥协，说发布的是FUV，其实谁都心知肚明。而曾经没有立下Fiag其它跑车品牌，也相继推出了自家的SUV，纯电/燃油接踵而至。如：路特斯ELETRE、玛莎拉蒂Grecale以及刚刚提到的法拉利Purosangue(配置|询价)。

路特斯ELETRE

最近几日，通用汽车旗下雪佛兰高端品牌——科尔维特发布了一张纯电SUV的设计草图，虽然无法确认以后科尔维特纯电SUV是否会沿用草图设计，但科尔维特的纯电SUV相信已经离我们不远了。通用此前官方发布的消息来看，自2020年9月1日起，品牌重组了科尔维特的工程团队，并将该团队下所有职员转移至电动车、自动驾驶领域开发。

结合渲染图来说，新车的设计蕴含着浓浓的家族气息，尖锐的前大灯造型配合下方大尺寸进气口，整体感受可谓战斗感十足，而机舱盖上方的多跟劲线配合神似五菱宏光(配置|询价)的LOGO，展现美系运动的同时也是进一步强调整车的辨识度。

侧面部分，大尺寸五辐黑色轮圈配合红色时刹车卡钳和前翼子板处的出气口，提升视觉感受的同时也进一步增强了该车的空气动力学属性。

其实在美国，通用汽车最大竞争对手莫过于福特品牌，而福特Mustang Mach-E的推出，似乎是打破了现有的平衡 ，纯电汽车的转型虽然没有让福特品牌收获硕果，但至少是跟上了时代的步伐。这一举措让雪佛兰有些措手不及，外加众多超跑品牌推出了SUV车型，因此雪佛兰决定将主要SUV市场投放到超跑——科尔维特品牌上。

法拉利Purosangue

目前关于科尔维特首款纯电动SUV的消息还并不准确，但据内部人士透露，科尔维特设计团队已经着手打造概念车，预计最快有望2025年问世。小编觉得，相对于其他超跑品牌而言，科尔维特在国内的知名度远不如兰博基尼、法拉利等品牌，因此如若想要在国内市场打下一片天，那车型的定价则会成为关键点。