好家伙，“公路闪电”雷哥来了！

公路闪电雷克萨斯的梗出自于某车之家的论坛中，因为在此之前论坛中经常会出现雷克萨斯车主吹嘘自己的车子速度很快，结果导致其他车主稍有反感，最终给雷克萨斯车主起了一个“公路闪电雷克萨斯”的外号。

而今天要说的车型，真的可以算是名正言顺的公路火箭！

雷克萨斯家族中的“F”系列，象征着极速、高性能与赛道基因，而这一车系也同样包含跑车LFA。

在介绍之前，先说说它的辉煌战绩，2011年，雷克萨斯LFA在纽博格林北环赛道创造了7分14秒64的圈速成绩，而当时的日产GT-R于2012年在同一条赛道上也才跑出的7分16秒，虽然LFA名声没有GT-R强但实力它可是真不差。

最近几日，雷克萨斯家族发布了LFA跑车的最新假想图，一起来看看它的实力到底如何。

首先动力上，新车采用了4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其系统综合功率可达950马力，想必这样的动力参数，此前的众多网友给予它的“公路闪电雷克萨斯”的称号，终于可以去掉引号了！

回顾外观，新车采用了全新设计语言并配备造型夸张的空气动力学组件，从而进一步强调了新款LFA的运动属性。前脸部分，雷克萨斯LFA的设计较为激进，修长的车头和中置座舱的布局显得颇具美感，而造型夸张的空气动力学套件也可谓是让车辆的战斗感满满。细节上，引擎盖上增加了导风口及锁扣，搭配两侧分体式灯组从而产生了较强车型辨识度。

侧面部分，经典的前置后驱跑车的布局在车上得到了完美的体现，另外较短的前后悬设置也让它的操控性进一步得到了提升。尾部上，新车沿用了大量的倒三角式元素设计，包括两侧的熏黑套件以及中置三出排气布局，前所未闻的设计样式也为新车带来了超强的辨识效果。

“公路闪电雷克萨斯”的外号一经诞生后，只要雷克萨斯的车主在论坛发言，则会被其他车主在嘲讽到：“公路闪电雷克萨斯又来了，大家快让开，以免伤及无辜”。或许曾经的一句嘲讽语录，后续没准就会变成它的霸气又名。像是GT-R、思域(配置|询价)等车型，都是先车后名而雷克萨斯没准可以打破这个规律。最后，新车有望2025年正式投产，你会期待吗？