宏光MINI EV(配置|询价)的上市，算是将整个微型车市场“屠戮殆尽”，直奔全球新能源销量榜单，看到这里似乎人们再问，谁会是下一个宏光MINI EV？

实话实说，MINI EV的成功正可谓是天时地利人和缺一不可，此前的微型车市场可以说是萎靡不振，而属于微型车定位的车型价格，又没有真正能走进消费者心中，因此宏光MINI EV冲破了所有枷锁，让“老头乐”真真正正的年轻了一回。所有在其他细分市场中，类似宏光MINI EV的这种井喷式爆发，恐怕真的不会再出现了...

不过，在这个群英荟萃汽车年代，无法披靡MINI EV的战绩但也有强者不断诞生，通过前段时间乘联会发布的最新销量数据来看，比亚迪海豚(配置|询价)月销量屡次“破万”，也犹如曾经的哈弗H6一般，连续几个月“屠榜”小型车市场。

艾？微型车市场领头羊是宏光MINI EV；小型车，这个竞争激烈的战场，那可不是说当“屠夫”就能当的上的，因此它的竞争对手肯定是比MINI EV多的多。

今天来看一款，价格拥有绝对优势、续航相差无几的比亚迪海豚最强之敌——几何E(配置|询价)。首先，新车是基于吉利4.0超级智慧工厂生产而成的纯电车型，将提供320km、380km、401km三种续航版本，并有望在今年第二季度上市。

外观上，简洁顺滑的设计风格，很好的延传了几何家族的样式，不过要是单看新车前脸灯带的话，这样的造型很像小鹏家族的车系，不过视线下放，位于贯穿灯带的下方的主大灯，则很好的彰显了新车的全新身份，外围包裹着绿色元素的装饰，也是进一步强化了新车的车型辨识度。侧面上，双色车身外加隐藏式门把手，提升年轻氛围的同时也很好的降低了车型的风阻系数。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。

外观层面，针对于比亚迪海豚和几何E而言，小编仅代表个人而言，几何E的车型样式还是更加贴切年轻消费者的审美，不过仁者见仁的东西咱也不过多说。尺寸上，长宽高的差别并不算很大，但轴距确实是几何E的一大劣势，相比于2700轴距的比亚迪海豚，小编真的是一度认为几何E的数据出现了偏差，这确实很能影响车内的乘坐体验，所以对于尺寸表现来说，比亚迪还是更具优势的，不过几何E的优势可是消费者极为关心的，预售8.78万-10.48万元的价格也足以弥补轴距上的先天不足。

内饰方面，新车配备了两块10.25英寸双联屏设置，不过太过简洁的设计反而会给人一种科技感缺失的体验。不过蓝与白的撞色设计还是很能突显出车内的年轻感受的。配置方面，新车将配备超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、CN95级滤芯、L2级智能驾驶辅助系统、盲区显示、胎压显示、全新虚拟助手“小何”等科技配置。车机芯片方面，新车采用了科大讯飞3.5代智能语音系统，可支持不间断对话、打电话、听音乐、查导航、开车窗、开空调等多种控制功能。

动力上，新车将搭载一台由格雷博智能动力科技有限公司生产的驱动电机，其最大功率为60千瓦，峰值扭矩为130N·m。续航里程上，共有320km、380km和401km三个续航版本供消费者选择。

俗话说的好，几家欢喜几家愁/有人上位有人哀，比亚迪海豚的春风得意，让本田飞度、丰田致炫等一众合资小型车愁眉苦脸，销量破万的味道在它们的食谱中似乎早已忘记了是何等滋味。而刚刚“杀出来”的吉利几何E，虽然动力储备和尺寸上相比于海豚来说有所差距，但真若能达到预售8.78万-10.48万元的售价且续航相同的情况下，那想必几何E还是有望超越的！