长城汽车能够在SUV市场做大做强，跟当年果断砍掉轿车业务有很大的关系，不做轿车专注做SUV的战略，开创了长城汽车一度领跑国内SUV的辉煌时代，也形成了自己强大的SUV基因，哈弗H6更是在很长一段时间里没有对手。

不过进入新能源时代后，市场格局发生变化，SUV市场逐渐趋于饱和，尤其是新能源SUV领域比亚迪成了新的王者，如果还只专注于SUV市场，已经不是太明智的选择，长城汽车迫切需要在轿车领域重新发力。

其实早在两年前就有人曝光了长城全新轿车的谍照，让人们纷纷猜测长城的轿车项目马上就要落地，不过等到现在依然还没有下文，而近日，我们从相关渠道获悉，长城汽车计划推出代号为ZX的全新品牌，首款车型将为D+级超高端新能源轿车，车长约5500mm，未来将不通过现有渠道销售。

网上还曝光了一张长城汽车的效果图，从图片上来看车头十分宽大，车身尺寸也相当大，侧面线条可以看出轮毂的尺寸也十分巨大，非常有气势，细节方面，新车未来可能将搭载高清流媒体外后视镜，进一步凸显高端新能源轿车的科技感。如果真的如网传的信息一样车身长度5米5，那么个头跟劳斯莱斯古斯特(配置|询价)相差无几，甚至比红旗H9还要长不少。

据了解，长城汽车在新能源领域布局了多款产品，像龙系列、魏牌蓝山(配置|询价)、高山、欧拉以及坦克的新能源产品均涵盖在内。从数据来看，1月长城汽车新能源乘用车销量24988辆，同比增长295.82%。

不过目前有关ZX这个品牌和旗下首款车型的信息还很少，但从曝光的内容来看，长城汽车这个轿车品牌将会是一款旗舰轿车的定位，售价也或将超过100万，动力方面也很有可能搭载长城汽车的3.0T V6发动机+插电混动技术，也就是目前坦克700所使用的那套动力系统，但要撑起百万的售价，其他方面还得有活儿才行。

目前长城汽车正在全面向新能源转型，新能源领域布局了多款产品，像龙系列、魏牌蓝山、高山、欧拉以及坦克的新能源产品均涵盖在内。从数据来看，1月长城汽车新能源乘用车销量24988辆，同比增长295.82%，目前坦克700的最高售价已经达到了70万级别，这款轿车的推出或许将打破长城汽车售价的天花板。

写在最后

在轿车领域，长城旗下的欧拉品牌推出了欧拉芭蕾猫(配置|询价)、欧拉闪电猫等纯电轿车车型，但由于欧拉品牌专注于主打女性用户群体的细分市场，所以长城并没有真正地重回主流轿车市场，长城汽车需要一辆真正意义上的轿车来宣告长城汽车重回轿车市场，此次长城汽车推出新品牌并以一款旗舰轿车打头阵，一是瞄准国产高端轿车市场的空缺，二是售价过百万能够拥有更多的曝光和关注度，并且有利于树立高端品牌形象。