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19.99万起,大气的硬派越野车,哈弗二代H9正式上市

19.99万起,大气的硬派越野车,哈弗二代H9正式上市
2024年09月26日 11:33 新浪网 作者 汽场新媒体

  中国汽车消费者,对于越野,硬派,大气的车型,一直都保持着非常热衷的态度,尤其是作为东北的笔者,甚至有很多东北用户,即便是没有越野需求,也想买一款大的、霸气的、硬派的产品,不仅能够彰显自己的硬朗性格,更重要的是开出去也有气场。

  

  而作为中国SUV市场的“鼻祖”,哈弗品牌在中国汽车消费者心中,毋庸置疑,对于哈弗品牌的SUV车型,更是得到了中国消费者的青睐,那么如何给予前文中笔者提到的用户诉求,想必哈弗H9是一个非常好的选择。

  “超强气场”的二代哈弗H9登场

  要大空间、还要强动力、更要硬派设计、同时还要能征服远方,想必哈弗二代H9便是消费者心中最好的“答案”。

  

  9月25日,哈弗二代H9正式上市,此次共推出3个版本车型,官方指导价为19.99-22.99万元,而作为这款可以说是20万级最“大气”的SUV,究竟有哪些特点呢?

  首先是哈弗二代H9的气场,作为一款定位中大型SUV的硬派SUV车型,哈弗二代H9的气场非常足,无论是开在路上还是停在车位中,都有充足的回头率,车长达到5070mm,车宽达到1976mm,车高更是达到了1930mm,而轴距也达到了2850mm,从车身尺寸来看,内部的空间不仅能够满足最基本的家用需求,甚至驾驶哈弗二代H9前往远方进行长途自驾游,能够容纳非常多的行李、工具以及随身携带的物资等,这便是一台大车对出行最大的便捷性。

  

  除了车身尺寸,哈弗二代H9还有一个非常大的亮点,作为非承载式车身结构,能够确保该车具有最优质的越野基因和通过性,同时也可以让用户更放心大胆的开在野外去“闯荡天涯”,所以这也是吸引消费者的重中之重。

  

  其次在动力方面上,搭载2.0T发动机加8AT的动力组合,发动机最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,最大扭矩转速区间为1800-3600rpm,并且该车同时新增拖挂资质,也拓展了该车的可玩性,同时拥有适时四驱系统,哈弗H9的动力系统,在日常家用时,可以称之为动力冗余,而在户外穿越时,也能够提供较强的通过表现,但非常极限的越野路况,哈弗二代H9其实还不太适合,当然国内消费者绝大多数基本上也均以通勤加轻越野为主,哈弗二代H9绰绰有余。

  

  前文一直提硬派设计,哈弗二代H9作为方盒子的诠释者,整车的观感非常大气,无论是横向贯穿式格栅,还是搭配大灯的融合点缀,都让哈弗二代H9的前脸看起来霸气无比,并且将中方美学和雄浑之美进行融合,所以哈弗二代H9的外观设计,的确征服了很多消费人群。

  除了对于硬派的传统思维,其实近两年的硬派方盒子车型的豪华度也越来越高,摒弃了多年前合资方盒子车型毛坯房的概念,哈弗二代H9基于“中国人体格特征样本数据库”分析,全新自研了Nice 2.0成熟座椅平台,座椅更贴合中国人生理曲线和人体工程学,15万次上下车表面摩擦设计,以及前后排数十万次的扛凹陷耐久测试,让哈弗二代H9的出行舒适度,也达到了更好的优化。

  

  所以对于哈弗二代H9车型,笔者认为,舒适、硬派、大空间、强动力等,均是ta的代名词,那么对于国内汽车消费者对于该品牌的青睐,哈弗二代H9真的是在20万级别,无论是性价比还是产品力,均是最强表现。

  写在最后

  哈弗品牌作为中国SUV界的传奇品牌,也是领军“人物”,此次哈弗二代H9的推出,不仅仅是向上拓宽产品的布局,更重要的是彰显了行业领导者的前沿力量,所以对于哈弗二代H9后面的市场表现,笔者认为,作为中国用户非常青睐的“对象”,哈弗二代H9应该会斩获不错的市场表现,值得期待。

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