图为直8L直升机模型
近日，在多国边境局势正十分紧张的情况下又一直升机将入列，那就是中国航空工业集团所公开的一款高原利器直8L宽体直升机，据了解，这款直升机虽然只是在直8G的基础上优化设计而来，但却比武直10还重要，威胁也更大，其表现出的高原性能更是无与伦比，目前，直8L直升机的交付军方已经进入倒计时。
图为直8G直升机
实际上，直8L重型直升机是中国针对自身直升机航空产业研发能力的一份最终考卷，随着直8L被成功研发，中国的重型直升机体系和架构，已经完全脱离了过去基于超黄蜂直升机的基础结构，真正的走上了属于自己的道路，因为直8L最大的特点，就是它的机身完全是由中国根据其空军的自身需求而独立设计的，而且中国的新一代重型涡轴发动机已经研发成功，不日就会投入生产，这就意味着中国已经拥有了自行设计以及生产重型直升机的能力。
图为武直10直升机
相比于改进前的直8G直升机，直8L的宽体化设计使得它拥有若干原版机体所没有的重要特性，直8L直升机加宽了机舱，有效提升了搭载能力，用途也变得广泛起来，除此之外，直8L还将机体油箱布置在两侧吊舱结构，使得底部甲板结构得到了足够的加强，从而可以让其通过机舱携带的方式运载高重量装备，同时，直8L直升机的机头也类似于直20的相关设计，巨大的座舱玻璃和宽大的机舱侧门不仅让飞行员视野更为广阔，也方便了士兵和物资的迅速进出。
也就是说，如果直8L被装备到山地部队，那么它将可以为伞兵部队或者机降突击部队携带一定的重型装备，尤其是在中国已经研发出山猫全地形车的情况下，只要直8L能够满足搭载这款新式突击车的所有要求，那么它就能够在携带机降突击部队的时候，为他们准备包括122毫米加榴炮以及107毫米火箭炮在内的一系列重型武器装备，从而有效提升机降突击部队和伞兵们的反重型装甲以及反要塞能力。
图为机降突击部队
更重要的是，升级版本的直8L不仅采用了全新的高功率国产涡轴发动机，还对传动系统和进气系统都进行了升级和改造，这样就能够有效提升这款运输直升机的高原活动性能，尽管就目前为止，有关于直8L的高原测试资料尚未得到公开，不过按照该型直升机的设计用途，最新的直8L或许会像直20直升机一样，在高原高寒地区有着出色表现，从而确保这一直升机在青藏高原以及克什米尔这类高海拔地区能够具有突出作用。
总的来说，随着直8L直升机即将服役，也意味着中国快速反应突击旅在高原区域活动能力的提升，倘若此后巴基斯坦从中国进口这款重型直升机，或许会让其在之后可能出现的冲突中获得不小的优势。
