图为新海山鹰起飞瞬间

　　近日，有媒体报道称，中国又一款舰载机成功首飞，甚至可以说比歼20和歼31还重要，根据官方发布的消息来看，该款飞机将有望走在歼31前面正式服役，这也是继歼15舰载机服役之后，又一款舰载机横空出世，该款飞机就是新改装的新海山鹰，若后续装备完善，该款飞机或许在舰载机方面将领先美国一代，恐怕这次连美军都羡慕了。

　　图为歼15从航母甲板上起飞

　　自前几年教练9山鹰型舰载机整备部队以来，中国已经在此技术形态上进行了多次改造升级，空军航空兵各训练基地装备了大批空军型，海军航空兵训练团装备了大批海军型，海军航空兵舰载机训练基地也一样装备次款战机作为舰载机陆基型，但是中国海军舰载机航空兵仍然处于十分缺乏一款真正舰载教练机的现状，不过值得庆幸的是，近期改造升级后的新款海山鹰将很好的解决这一尴尬情况。

　　不仅如此，随着新海山鹰的服役，也将很好的解决歼15的磨损问题，据悉，在中国没有一款舰载教练机的时候，中国舰载飞行员此前在练习基础的蹲起落的时候，一直都是靠歼15来完成，而众所周知，如果一直都是靠歼15来完成基础的舰载飞行训练的话，对于机体的磨损将会十分巨大，据军事专家分析，一架造价几亿的歼15舰载战斗机被拿练基础的动作，平均一天折旧磨损费用高达几千万，从这也可看出新海山鹰舰载教练机更具性价比。

　　图为改进后的新海山鹰后翼

　　据公开资料显示，新款海山鹰很可能延续了此前几款舰载机成熟可靠、经久耐用的优势特点，和上代舰载机相比没有进行大面积的改造升级，而只是在针对舰载教练机训练方面进行了重点改造，是一种中小改进型，虽然没有进行大面积的改造，但是这款舰载机可确保被海军航空兵选用以后，运行以及维护成本都将会比此前任何一款都要低，而且还可延续前面建立的维护保障系统。

　　没有大面积改造，并不是没有认真改造，据悉，新海山鹰与教9相比，对翼型进行了升级优化，尤其增加了翼展以及在主翼部分安装了减速板，很好的增加了机翼面积和展弦比，其次，新海山鹰对机身和起落架方面也进行了强化处理，可以更好的满足在航母着舰高下降率、强冲击的要求，可以说，这两个小的改造，可以在很大程度上提升其性能，是一处改动不大但是受益良多的设计。

　　图为教练9

　　总的来讲，虽然这款舰载教练机在经过几轮的改造升级以后，在最大飞行速度和航程上相比其它舰载战斗机较差，但是值得注意的是，新海山鹰并不是作为一款战斗机使用，并不承担战斗作用，而是作为航母舰载机初级教练机执行日常训练作用，从这方面来看，新海山鹰将很好的满足中国航空兵舰载机的训练要求。