图为被封存的安124运输机

　　跟世界上其他军事强国一样，俄军也有一座飞机坟场，通常只有飞机降落、没有飞机起飞，在这里大批包括安124大型运输机在内的国宝飞机被废弃，但这个国家却扬言宁可让这些飞机变成废铁也不卖中国，而近期，这座俄罗斯飞机坟场突然曝光，大批国宝飞机随地乱放的场景也令世界眼红。

这座飞机坟场就是俄罗斯的塞什查军用机场，据悉，这里封存了总数达到16架的安124，作为公认的世界第二大运输机，它在载重能力等多个方面都要优于美国C5运输机，设计初衷是代替安22，安124的极限起飞载重可达150吨，全机最大起飞重量则为405吨，满载状态下的最大航程可以达到3200公里，在航电设备方面装备有气象雷达、卫星导航和大型地图显示器等等，这样一款强悍的运输机是各个军事强国都想要拥有的，那么，为何俄罗斯会将它们像废铁一样放置在停机坪？

　　直至1995年为止，前苏联及后来的俄罗斯航空工业一共生产了56架安124运输机，但是苏联后期经济状况实在是惨不忍睹，以至于它们中很多大一部分的制造过程都偷工减料，不是漏油就是设备故障，都无法正常使用，当时苏联也无暇去管理它们，更没有时间、精力和资金去修复它们，不得不予以封存，同时，俄罗斯和乌克兰为了换取外汇，还分别向利比亚出售了一架安124运输机，可见窘迫到了什么样的地步。

目前，俄罗斯现役的安124运输机共有26架，但在高强度使用下机况却一般，所以俄罗斯的目光一度又转到了长期封存的那批安124上，想要改造或修复它们，令其重新翱翔蓝天之上，但是事与愿违，各种客观原因令这一项目止步不前，至今为止负责这一项目的工厂仅仅完成了对2架封存安124的修复，剩下可能会被永远放置在那里，再无机会重见天日，对于这样一款少有的大型运输机而言实在是可惜。

　　除了安124以外，还有很多战机也因为各种原因被俄罗斯长时间封存，如此前曝光的莫尼诺空军博物馆，存有173架飞机和127台发动机，轰炸机、运输机、直升机等等都能在这里看到，其中更是不乏一些优秀战机，据悉这一机场内的飞机中相当一部分依旧可以恢复适航状态，但是自从博物馆开馆以来只有飞机降落，而这些飞机可能再也没有起飞的机会。

　　图为正在翻新的安124运输机

　　实际上，据称中国曾不止一次表示有意向购买安124运输机，但是一直没有如愿，显然心高气傲的战斗民族并不打算向中国出售这款国之重器，可怜那批传奇般的安124运输机只能在停机坪中随着时间慢慢老去，饱受风雨剥蚀、无人问津，甚至没有机会再次飞上蓝天，实在是令人遗憾。