近年来乌克兰与西方的关系不断走近，那么抱美国大腿有好下场吗？目前乌克兰已经因为撕毁协议悔恨不已，因为马达西奇公司已经濒临破产，如果无法获得新的资金注入，那么免不了倒闭的危险，所以乌克兰连夜求中国援助8亿美元，这次中国直接抛出了8亿发动机大单，向乌克兰马达西奇航发公司订购400台AL322型发动机，这也是马达西奇近年来所获得的最大一笔订单，那么这能够让濒临破产的马达西奇得以续命吗？

　　这次中国订购的AL322型发动机并不是什么先进产品，它的主要装备对象是国产教练10教练机，一次性采购400台，看来中国即将开始大批量生产教练10，这款教练机的代号为猎鹰，能够在飞行员培训方面发挥非常积极的作用，作为一款高级教练机，猎鹰除了能够满足本国四代机飞行员训练要求外，同时还可以作为出口产品，毕竟许多国家因为装备不起先进战斗机，只能采购相对廉价的高级教练机。

　　猎鹰高级教练机的成本价只有1000万美元，堪称最便宜的高级教练机，而它所搭载的发动机，中国并不是不能够进行自主生产，毕竟现在连涡扇20都解决了，生产教练机的小推力发动机简直就是小菜一碟，之所以继续选择乌克兰的发动机，除了想让乌克兰迷途知返外，AL322发动机的性能的确不错，并且价格也非常便宜，能够有效帮助猎鹰教练机来控制成本。

　　作为曾经的动力沙皇，乌克兰马达西奇航发公司还是创造过无数辉煌的，比如世界最大运输机安225，它所搭载的发动机技术就源自于马达西奇，如果直接让这家动力沙皇倒闭，那么无疑太可惜了，能够挽救马达西奇航发公司的国家，目前看来也就只有中国一家，并且当初中国天骄航发公司已经与马达西奇达成了合作协议。

　　结果令人失望的是，乌克兰竟然听信美国方面的谗言，拒绝出售马达西奇，其实这并不是乌克兰第一次被美国坑了，之前苏联解体时，乌克兰就在航母钢材问题上被美国狠狠坑了一次，以至于乌克兰主动拆解了手中多艘航母，现在在马达西奇问题上，乌克兰再一次走上了老路子，很显然美国并不会对乌克兰伸出援手，美国自己就拥有非常完善的发动机工业技术，没有必要收购马达西奇。

　　但对于中国而言，马达西奇还是存在利用价值的，毕竟这家公司手中还握有多款发动机的专利技术，如果乌克兰能够知错能改，恢复之前与天骄公司的收购合同，那么无疑能够让这家航发公司起死回生，毕竟中国能够救马达西奇一次却救不了第二次，目前这家公司的命运完全掌握在乌克兰自己手中。