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美国斥资64亿造大桥,日本不敢接手,中国果断上门,霸气拿下

美国斥资64亿造大桥,日本不敢接手,中国果断上门,霸气拿下
2021年09月25日 23:04 新浪网 作者 思远军事

  

  

图为海湾大桥

  如今基建狂魔的称号已经享誉世界,就连美国也不得不佩服中国实力,当年美国曾斥资64亿建造大桥,由于施工难度太高,导致无人敢接,就连美国的盟友日本也不敢接手这个项目,结果中国果断上门,并且霸气拿下这笔订单,当时对于中国的建设能力,美国方面还是抱有怀疑态度的,甚至在施工过程中还故意刁难中国,但大桥建成后美国立马就拜服了,看来这就是实力!这座大桥就是大名鼎鼎的海湾大桥,位于美国的旧金山市。

  

  

图为海湾大桥

  提到旧金山,很多人第一反应应该是金门大桥,这甚至已经成为美国的标志性建筑了,而且好莱坞电源更是喜欢取景金门大桥,但今天的主角海湾大桥跟金门大桥没有任何关系,只是地理位置上比较接近,海湾大桥的全称是旧金山-奥克兰海湾大桥,负责连接旧金山、耶尔巴布埃纳岛、以及奥克兰的桥梁,这座大桥可以分为两段,即东桥与西桥,这座大桥自从上个世纪30年代就已经开工建设,前后仅历时3年时间,看来最早的基建狂魔应该是美国。

  

  

图为海湾大桥

  值得一提的是,海湾大桥与金门大桥同一年开建,结果海湾大桥的建成时间比金门大桥还要早一年,既然如此,为何这座大桥后来落入中国订单中呢?这不得不提到当年旧金山大地震,在这次地震中,海湾大桥严重受损,尤其是桥梁东段,根本不具备修复的可能性,但这座大桥又是美国境内最为繁忙的大桥之一,每天通行车辆高达27万辆,光收取过路费就能够给当地带来不小的收入。

  这座大桥断裂后,美国无力修复它,因为如果再次遇到大地震,那么大桥依然存在再次断裂的风险,无奈之下美国只能通过国际招标的方式,请其他国家来帮忙修复大桥,这也是为何订单落入中国口袋的原因,当时中国基建实力在国际市场上虽然小有名气,但还是免不了美国的质疑,并且用两种手段来刁难中国施工团队,先是称中国团队在建设大桥中使用了不合格的螺栓,而这座大桥建设所需要的螺栓,全是美国自己提供的,而且在施工过程中,美国还派出了大量监理人员负责监工,所以螺栓即使存在问题,那也是美国自己的责任。

  

  

图为海湾大桥

  一招失败之后,美国又来第二招,称这座大桥的抗震标准没有达到预期,然而在大桥建成后,经过专业团队的检验,这座大桥不但完成了美国预期设定的指标,并且抗震能力大幅度提升,是世界最大跨度单塔自锚抗震悬索钢桥,这下美国才不得不认可中国的施工能力,因为一旦彻底的得罪中国,如果美国后续有工程无法完成,只能继续找中国帮忙。

  现在中国已经成为名副其实的基建狂魔,并且已经深入国际市场,不仅仅是美国,亚洲、非洲甚至是欧洲,都已经遍布中国基建工程,而美国国内的基建设施已经严重老化,现在正是需要进行更新的时刻,所以未来美国免不了来求中国的场面。

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