11月29日，长安欧尚X7在人民大会堂正式上市，新车推出2款手动挡及4款自动挡共计6款车型，官方售价7.77万-11.99万元。

同时，长安欧尚将为车主提供2项无忧、5大免费、8重豪礼，包括支付2000元成功下订，即可有权享受5000元置换购车补贴，3000元增购补贴和0首付或0利息或0月供等购车优惠政策。

长安欧尚X7的目标是处于社会腰部中坚力量的“当红一代”时代奋斗者、尝鲜主义者、乐观适用主义者。其实就是当下市场比较关注的中产阶级用户。那么，面对这么一群更具有判断力的用户，它是否具备这样能够的实力呢？

外观方面，长安欧尚汽车采用“仿生自然”设计理念，讲究车辆与自然太空的融合。其中太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LED灯组等很好的诠释了这一点，值得一提的是，新车外观设计获得了国际CMF设计奖。

尾灯采用98颗矩转排列的侧发光LED，带来均匀点亮的视觉效果，与前大灯呼应，全LED结构科技创新 ，矩阵式位置灯简洁醒目，科技感十足。

内饰方面。新车采用环抱式内饰设计，这在长安欧尚旗下车型中并不多见，提供黑米以及全黑两种颜色，中控台采用亮黑饰板设计，边有缝线的类似织物材质搭配，还是比较有档次感。

动力方面。长安欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机由长安汽车自主研发，来自中国品牌首个模块化动力平台。其最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统。该发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号，百公里油耗7.4L。

该发动机有几个明显优势，在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩；从1450rpm到4500rpm输出的最大扭力一直保持在265Nm；经过10余个城市及地区高温、4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀、高里程可靠性验证，累计500万公里道路模拟客户可靠性验证，确保发动机可靠耐久性。

并且有多项先进技术：具备包括350bar缸内直喷技术、轻量化全铝机体、涡轮增压器，可变气门正时、水冷中冷器、先进的热管理系统等先进技术，提高燃油经济性，保障加速响应性能，及使用的稳定性和可靠性。

底盘方面。长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校。其全系采用双底盘软连接设计。目的是为了让消费者获得更好的驾驶稳定性和舒适性表现。

智能化方面。新车采用OnStyle2.0欧尚智能网联系统，车内标配悬浮式大屏，配备超高清“千里眼”远程视频系统。还提供了包括一键全自动泊车系统、人脸识别系统等功能的“太空选装包”。

配置方面。新车依然延续了自主品牌一贯的“多多益善”原则：全系标配蓝鲸动力系统1.5TGDI“中国心”十佳发动机、全系标配双底盘软连接设计、全系标配集成式车身电子稳定系统、全系自动挡标配P档自动驻车、全系标配LED大灯、全系标配悬浮式彩色触控大屏

空间方面。长安欧尚X7长宽高分别为4705*1860*1720mm，拥有2780mm超长轴距。第一排到第二排乘坐距离更宽大，二排膝部空间可达140mm，对很多高大威猛的成年男性来说，这是比较不错的表现。

长安欧尚X7具备超大后备厢空间，长度可达1880mm（后排放倒），高度830mm。无论搬家还是旅游都比较实用。

2018年中国乘用车再购用户占比升至49.55%，直逼50%，预计2021-2022年再购占比有望突破60%，再购数据远超新购数据，表明中国乘用车将快速进入“存量主导”时代。众多品牌在2013-2018年累积了庞大的老用户，这期间保有量超300万辆的主流乘用车品牌有14家，如6年一置换，上述每个品牌每年至少“释放”50万辆需求！14家至少有700万辆！最多可达1300万辆，市场潜力非常大。随着时间的拉长，2019-2022年近十年中国车市积累起来的庞大老用户，会像洪水猛兽一般，争夺增换购市场的老用户将是车企的必经之战。

在这样的背景下，长安欧尚推出X7抢先布局市场，并开创了很多汽车行业全新的服务政策。

长安欧尚汽车首开行业先河推出会员制。成为白金会员，就可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、维修保养VIP专属通道等在内的“5项免费+贴心5礼”用车无忧计划。

保养免：终身免费基础保养，不设期限，不设次数，全国授权4S店通用。

保修免：终身免费真质保（99.9%零部件），不设期限，不限里程，全国授权4S店通用。

流量免：终身免费基础流量，含地图导航、语音、系统升级及远程控车等服务。

代办免：终身免费年审代办。

救援免：全年2次免费不限公里道路救援。

畅行礼：免费办理ETC通行，还可获赠150元通行费，限指定银行办理。

钣喷礼：每年可领取500元钣喷抵用券，限指定的授权服务站通用。

乐享礼：欧尚Style商城全场商品皆可享9折优惠。

生日礼：每年生日在欧尚Style APP上免费领取2000云豆，可兑换乐享商城任意商品。

身份礼：维修保养VIP专属通道。

新车产品力还算比较有竞争力，性价比也毋庸置疑。背靠长安汽车的技术，究竟能取得怎样的成绩，不妨把答案交给市场。