7月25日，有消息称，广汽丰田鉴于近期生产水平，提前终止约1000名员工的合同。公司将依法给予经济补偿，并向受影响员工说明情况。针对裁员的传闻，广汽丰田相关负责人回应称：“本次裁员为公司正常的阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，并未涉及正式员工。根据市场形势的变化，广汽丰田经过慎重考虑后，依照与劳务派遣公司的协议最终停止部分派遣。”

数据显示，截至去年底，广汽丰田员工总人数为1.9万人，其中社保参保人数为1.72万人，非缴纳社保的派遣人员超1800名。这意味着，本次裁员约1000人，已过广汽丰田劳务派遣人员的半数。

说到裁员，肯定是要有补偿的，广汽丰田做的还挺厚道。据透漏，裁员补偿分为法定和非法定两部分。其中：-法定部分为 N *过去一年平均工资+6 月基本工资+住房补贴；-非法定部分包括感谢金、年中奖、7 月工资等等。其中，感谢金为过去12个月的平均工资，年中奖金预发为2个月的基本工资，7月工资正常结算外加7月22日-31日的额外工资。同时，广汽丰田也协同劳务派遣公司，为受影响员工推荐再就业岗位。

在现如今新能源和自主品牌崛起的双重背景下，合资车企是明显越来越艰难了。数据显示，广汽丰田 6 月销量为 8.7 万辆，同比去年下滑 13.5%，上半年累计销量仅为 45.28 万辆，同比下滑 9.48%；而且，今年上半年的" 价格战 "，广汽丰田也对旗下车辆进行了降价处理，但是效果并不是很理想。今年以来，有不少车企宣布裁员，包括通用、福特、极星等。可见，在竞争激烈的市场环境下，各个车企压力有多大。而为了避免在竞争中被淘汰，也不得不“勒紧裤腰带”过日子，裁员也是不得不采取的手段之一。