自从1993年奔驰以字母C来代表紧凑型轿车以来，AMG版本就一直伴随左右了，最初的代号是AMG C(配置|询价)36到后来的C63。C63作为C级(配置|询价)的高性能版本一直都备受车迷的喜爱。那么2020最新款的C63是否真的要比2013年的C63优秀很多呢？车叔今天就比较了一下这两款同门车型，我们接着往下看吧。

两个参赛者分别是：最新款的AMG C63 S双门跑车，他的亮点在于搭载双涡轮增压、4.0升V8发动机；另一个是2013款C63，动力方面是搭载自然吸气，6.2升V8发动机，发动机虽然是老款但是在当时也是动力强悍，就是不知道现在是否宝刀未老呢？

对了，值得一提的是后者配备了性能套装，相当于当年的S版本。

接着我们来看看基础数据，新款C63额定功率503马力，最大扭矩706牛·米；2013款的最大额定功率为481马力，最大扭矩为606牛·米。显而易见2020的C63在数据上是以22马力和100牛·米的扭矩领先于2013款的。但是好像也没有很大幅度的领先。

数据上的差距是在加速上就有所体现。2020款的C63百公里加速仅需3.7秒，而2013款C63则需要4.4秒，速度上慢了0.7秒。

但是一般咱们买车也不是下赛道参加竞速赛，这0.7秒的差距基本上可以忽略不记。无论是2020款的3.7秒破百，还是2013款的4.4秒破百，光看这些数据，车叔都仿佛能想象到在等红路灯的路口，绿灯亮起的那一刻，踩下油门的C63仿佛脱缰野马一般飞驰而过。

经过对比我们可以发现，其实2013款的C63还是足够优秀的，毕竟是2013款的老前辈打下了江山，积累了客户才有资金研发新款的C63。虽然新款C63车型更新，在技术上有更多的突破，在动力上也有双涡轮增压为他保驾护航，但是2013款以他独特的发动机征服了驾驶员，让其有更好的驾驶感受。有的车迷甚至称2013款C63的发动机为“永不言败的自吸V8”。

当然买车的话还有一个不能忽略的因素就是价格啦，现在二手的2013款C63价格大约在四万美元左右，2020款C63价格在十一万美元左右，当然这是美国的报价，到了国内还要加上各种税，起售价大约为六十多万。这多出来的近三十万大多数是花费在了更好看的外观和更多的科技功能上了，要说像动力性能这种硬实力上有多少提升，其实似乎也没多少。

2020款C63 S双门跑车：

2013款C63：

毫无疑问2020款C63的前脸更为犀利，更具攻击性。首先最吸引眼球的就是竖条状进气格栅，搭配上AMG专属的镜面三叉星奔驰标志，霸气十足。引擎盖上的线条与车身两侧的线条相呼应，再加上前脸的翼子板和尾部宽大而犀利的进风口，一气呵成，将汽车空气动力学演绎到极致。微微上翘的尾翼和扁平样式的车尾灯形成一个整体，彰显运动风范。

2020款内饰

2013款内饰

这内饰对比就更加明显了，不得不说奔驰近几年的内饰是越来越好看了，在BBA中，奔驰的内饰可以说是科技感和时尚感最强的那一个。类似赛车的方向盘让你从进入驾驶室，握住方向盘的那一刻开始，就可以体验到速度的激情了。怀挡的设计也让中控更加简洁，高级感满满。

车叔总结

如果你是一个技术流，注重性能还有自吸发动机的情怀的话，选择2013款准没错。但是如果你是一个颜控，注重颜值的话，那就咬咬牙或者分期上最新款吧，2020的C63的颜值肯定不会让你失望的。