说起外形相似的车，许多人都会想到国内的“皮尺厂三杰”：众泰、华泰以及陆丰。他们的产品在当时以极其精准的消费人群定位，再加上极高的外形模仿功底，凭借T600、宝利格、X7等高仿车型完美cos大众、保时捷、路虎，满足了特定人群的特别需求，在那个不重视外观专利的年代他们也曾经风光一时。

以今天的眼光来看这些产品，难免会因抄袭的标签被嗤之以鼻，但是你知道吗，许多豪华品牌也会有外形设计“撞车”的案例，而且相似程度还非常之高，那么今天车叔就给大伙儿说一下我们身边最近的外观相似车型吧。1.奔驰新A级与华晨H230

相似位置：头灯

相似程度：极高

华晨H230作为一台在2012年就上市的车型，在当时以低售价，高性价比的优势主打家用市场，但是由于它饱受争议的前脸外形设计，以及比竞争对手稍高的价格让它的销量一直不温不火，与当时红极一时的比亚迪F3相比，销量差之甚远。不知道是华晨的设计太具前瞻性，还是奔驰的设计师对H230颇有好感，在刚上市不久的奔驰A级(配置|询价)上，我们惊奇地发现它的头灯与华晨H230惊人地相似，无论是狭长的整体布局还是不规则的倒三角造型，都完全如出一辙，仿佛就是出自一个设计师之手。

在前脸部分，H230中网下方向内收紧的线条也与新A级大灯内侧延伸线条很像，角度与弧度都是一个设计理念，只是由于H230车型整体缺乏扁平感，因此这种设计在它身上没有很好地体现出美感。不过需要注意H230是2012年就上市的车型，因此可以说是华晨开创了倒三角前大灯的设计风格，而奔驰将这一风格推向成熟化，更加和谐。

2.凯迪拉克CT5(配置|询价)与红旗H9(配置|询价)

相似位置：侧面轮廓，尾部造型

相似程度：较高

从某种意义上来说，凯迪拉克CT5与红旗H9的定位颇有些相似，它们都属于豪华品牌中担负起振兴品牌大任的明星级产品，虽然CT5是中级车，但它的车身尺寸以及外部轮廓几乎已经和中大型车无异，因此将这两位新时代的“品牌明星”放到一起时，似乎能看到一丝相似感。

通过图片可以看出，在侧面两车溜背的设计角度，以及车顶弧度，还有车尾角度，尾灯延伸的设计都非常相似，当然也许会有小伙伴说溜背造型的豪华车大多都是这样的设计，但是请仔细看他们的侧面车身腰线以及车门下方的内凹位置，整体比例以及弧度上都几乎完全一致，而造成这一结果的原因就是车身比例以及板件位置的相同。

我们再来从侧后方看两车的对比图，腰线位置几乎一样，车尾的倾斜角度以及尾灯设计也很相似，而两车车门下部都有内凹设计，只不过凯迪拉克的腰线与内凹都比红旗H9向内收缩得更大一些，这样做的好处就是能加强侧面线条的力度，让其更有动感。而红旗H9就是完全以豪华为主要导向的设计，腰线与车门内凹比较浅，这样能给人一种浑然天成的整体感，更显大气。

车叔点评

汽车外形设计是一项非常复杂的工作，不仅需要从车型的整体尺寸进行把控，还要平衡内部空间、离地间隙等各类硬性指标，同时造型不能太过复杂，增加车辆生产成本。因此在同样定位的不同品牌车型中，我们经常会看到相似的设计，这不能简单地归类为抄袭，而是在设计同样定位的产品时发生的“撞车”，毕竟，当车辆整体定位与尺寸敲定时，留给设计师发挥空间也就非常有限了。