斯巴鲁BRZ和它的双胞胎兄弟丰田86(配置|询价)已经在紧凑型平民跑车市场上横行8年多了(从2012年1月开始)，现在也是时候和这个陪伴了我们近10年的平民跑车老朋友说声再见了。总之，2020年将是现款斯巴鲁BRZ生产的最后一年。但这其实是一件好事，根据官网的消息，只要你耐心等待一下，新款BRZ就在不远的将来等着你。

斯巴鲁停止接受BRZ的订单

如果你花点时间去斯巴鲁日本门户网站看看，并且用浏览器简单地翻译一下，你就会发现在关于BRZ的相关栏目中，在显眼的地方大写、加粗标注着“我们已经关闭了BRZ所有型号的生产订单”。

虽然翻译会有点差异，但你要明白一个事实，那就是如果你现在就想要购买一个BRZ，那你最好要抓紧时间了，赶紧找到有库存的经销商，因为现货车已经着实不多啦。

斯巴鲁目前拒绝就此事发表任何评论，并表示“目前还不能透漏任何BRZ的相关新闻”，而丰田对86车型的新信息也只字未提。

新款斯巴鲁BRZ和丰田86何时出？

早在之前，我们就已经知道了丰田和斯巴鲁将在下一代BRZ和86的设计和生产上继续合作。并且我们也知道两家公司都不会提供AWD或涡轮增压发动机。从那以后，我们又了解到，下一代86(可能还包括BRZ)将达到最高255马力。

根据最近的报告和斯巴鲁正在砍掉当前这代BRZ的生产订单这个举动，我们可以猜测，下一代BRZ很可能将在2020年秋季首次亮相（不过目前看来可能会因为疫情有所延迟），并作为2021年的型号推出。如果它不能在2020年发布，我们大概率将在2021年第一季度看到它，并作为2022年的型号推出。尽管如此，最近可能还是会有一些你不喜欢的新消息。

下一代斯巴鲁会是涡轮增压吗？

车迷一直在讨论下一代斯巴鲁BRZ和丰田86会不会是涡轮增压车型，有传闻说是会搭载斯巴鲁的FA 24涡轮增压发动机，这让涡增机装配进BRZ成为可能。

在2020年1月13日和3月25日有小道消息，说是我们将看到252马力和273牛·米扭矩的新款BRZ。尽管在过去的十年里，BRZ和86的粉丝都强烈呼吁搭载涡轮增压发动机，但是遗憾的是这两款车的下一代都不会是涡轮增压车型。

最初，这两辆车都基于丰田的TNGA平台，它不仅有更好的驾驶动力学，还有更好的重量分配，而且还能实现全轮驱动和涡轮增压。

然而，最新的报告指出，下一代BRZ将使用斯巴鲁平台，这个平台，就是BRZ和86不能搭载涡轮增压的原因。

下一代BRZ将不再使用丰田平台？

丰田的TNGA平台其实在某种程度上说是BRZ和86向前迈进的一大步。因为丰田的平台为BRZ和86在AWD和涡轮增压的道路上打开了新大门。其实该平台不太适合RWD，但这是BRZ当前这代最大的卖点之一。

其实在丰田的TNGA平台中，也有支持RWD的平台，就是雷克萨斯LC(配置|询价) 500所在的TNGA-L平台，但是TNGA-N和TNGA-L平台对BRZ和86这对双胞胎来说太长了。另一个平台就是TNGA-K，它是凯美瑞(配置|询价)和RAV4等车型所使用的平台，但它只支持前驱和全轮驱动系统。

车叔总结

因为拥有极佳的操控性，丰田86和斯巴鲁BRZ一直都是平价跑车车型的首选。但是也由于跑车市场受众面小，销量一直不太好，所以说，新一代的BRZ和86能否凤凰涅槃呢？车叔很难做出预判，我们拭目以待！