在火热的北京车展上，阿斯顿马丁带来了两款特别版DBX(配置|询价)车型。
白色的DBX为无暇之焰版，车身的以白色为主基调，在侧进气饰条、后视镜、侧裙以及后保险杠下部的扰流结构使用了亮黑色漆面设计，增加运动感。而车内部分则采用了红色的内饰主色调，包括仪表台、座椅、车顶包覆材料等。同时，车辆的刹车卡钳也使用了红色的喷涂来呼应内部的红色。
另外一辆是以深灰色为主基调的DBX返璞之境设计师款车型。该车通体采用了深灰色车漆，并在细节上辅以亮黑色为点缀，例如车窗饰条、后视镜、车侧进气饰条和侧裙等。而黄色的刹车卡钳不仅视觉效果十分吸睛，还在散热性能上有所增强。另外，新车内饰采用了黑色的真皮座椅和浅色的车顶棚包覆。
两款新车均搭载由AMG提供代号为M178的4.0T双涡轮增压V8发动机，AMG在去年对该机型在去年进行了部分升级，这次BDX上搭载的便是升级之后的版本，相比DB11(配置|询价)和Vantage(配置|询价)上的M177，其最大功率达到550马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，新车匹配9速自动变速箱，并匹配一套全时四驱系统。在这套动力系统的帮助下，阿斯顿·马丁DBX的0-100km/h加速仅为4.5秒，最高时速约为291km/h。
阿斯顿·马丁DBX承袭DB系列的设计语言，尤以标志性的进气格栅最有识别度。下包围两侧加入了四边形LED灯带，并兼顾转向灯的作用。有趣的是，该LED灯带包围也-是镂空的，可以为刹车片导入冷空气，从而增强冷却效果。阿斯顿·马丁DBX的设计主旨是“优雅”，从侧面线条来看，十分修长灵动，长宽高分别为5039mm、1998mm和1680mm，轴距达到了3060mm。门把手继承了超跑基因，同样为隐藏式设计，无框车门也彰显了超跑品的传统。车尾设计相对来说比较特别，鸭尾上翘，并有灯带贯穿其间，识别度很高。
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