中国重汽U75PLUS上市,卡车厂也想分一杯羹?

中国重汽U75PLUS上市,卡车厂也想分一杯羹?
2021-06-15 11:04:35 车叔说车

中国重汽VGV对于大部分国内汽车消费者而言,都是一个非常陌生的品牌。这是潍柴集团的全资子公司,其前身是始建于1956年的重庆渝州汽车制造厂,后来发展成为了重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司。重汽VGV行事风格颇为低调,所推出的首款车型U70在没有任何宣传与铺垫的情况下,便直截了当的来到了我们消费者面前,而我们今天的主角VGV U75PLUS(配置|询价)便是该品牌所推出的第2款车型。

近期,中国重汽VGV U75PLUS正式上市,新车先期共推出有一款配置,该配置还提供有5座版本,6座版本和7座版本,其指导价格为13.79~13.99万元。VGV U75PLUS内外方面保持了家族式设计风格,此外该车的梦幻旅行版本会在随后进行推出,接下来车叔便详细介绍一下该车的具体产品力究竟如何。

外观设计

作为同平台打造车型,VGV U75PLUS在外观造型,轮廓以及尺寸方面都与VGV U70(配置|询价)颇为相似,当然该款新车在视觉效果方面要更为运动时尚一些,其中新车于前脸部分配备了大尺寸的六边形中网,内部格栅进行黑化处理,搭配上中间的红色标识给人以强烈的视觉冲击力。该款车型左右两侧造型以圆润的分体式灯组与中网进行衔接,一体的造型增强了前脸的整体感,同时该款车型全系标配LED光源。

车身尺寸方面,新车的具体长宽高分别为4825×1870×1691 mm,轴距为2800mm。VGV U75PLUS车身侧面造型较为简约,其中细长的腰线从前大灯组处延伸至尾灯部分,上扬的线条走势为该车带来了一定的俯冲气息。

VGV U75PLUS的尾部设计比较强调运动氛围的营造,特别是该车的后包围处配备了类似于尾部扩散器的设计。与之相比,新车的尾灯部分则要略显平庸,圆润的设计风格与前大灯较为类似,但点亮之后没有给人特别眼前一亮的感觉。

内饰设计

在车叔看来,VGV U75PLUS的内饰设计要比外观造型更为出彩,特别是该车的中控操作部分,一体式的造型颇有一丝全新奔驰S级(配置|询价)的感觉。新款车型标配了10.25英寸的全液晶仪表盘,其显示界面较为炫酷,并且还具有丰富的信息显示。此外,新车于主驾驶正前方配备了三幅式的多功能方向盘,方向盘左右两侧分别为音量,定速巡航等功能的控制按键。

VGV U75PLUS车内座椅采用仿皮材质进行包裹,其中车内前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软,舒适性表现不错。此外,该车的前排座椅坐垫以及靠背两侧的护翼突出十分明显,在日常驾驶中也可以给予驾乘人员足够的身体包裹。功能方面,新款车型提供有主驾驶座椅电动调节。

VGV U75PLUS具备5座版本,6座版本和7座版本供消费者选择,其中6座7座车型的第2排座椅可支持前后以及靠背角度的调节,空间表现较为灵活。该车的后排座椅支持比例放倒,值得注意的是,电动后备厢功能出现在了新车上,这在同级别车型中是较为罕见的配置。

动力系统

VGV U75PLUS动力方面搭载了一台长城出品的2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为224马力,峰值扭矩为385牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

VGV U75PLUS的内外设计与同平台车型VGV U70颇为相似,发动机参数表现亮眼,此外该款车型在配置表现方面几乎全系保持统一,这一点还是较为新颖的。VGV U75PLUS当前仅推出有一款配置,指导价格为13.79~13.99万元,其中6座版本和7座版本在价格方面相较于5座版本多出0.2万元。接下来车叔便针对5座版和6/7座版进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。

2021款2.0T 8AT奇趣山地版5座

推荐指数:★

配置点评:基础配置水平高

2021款 2.0T 8AT 奇趣山地版5座指导价格为13.79万元,该配置车型在功能方面具备有18英寸轮胎,车身稳定控制,后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,陡坡缓降,可开启全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,10.25英寸全液晶仪表盘,主驾驶座椅电动调节,10.1英寸中控显示屏幕,GPS导航,导航路况信息显示,蓝牙车载电话,语音识别控制,LED远近光灯,LED日间行车灯,手动空调等,基础配置水平较高。

2021款2.0T 8AT奇趣山地版6/7座

推荐指数:★★

配置点评:座椅数增加

2021款 2.0T 8AT 奇趣山地版6/7座指导价格为13.99万元,相较于基础5座版本多出0.2万元,该配置在座椅数方面有所增加,并且在功能上相应多出了第2排座椅前后/靠背调节。

车叔总结

总的来说,VGV U75PLUS在外观和内饰的设计方面,给人的新鲜感还是比较足的,该车所匹配的长城2.0T发动机也使得其动力方面有着较好的表现。然而作为一款售价14万左右的国产中型SUV,VGV U75PLUS的定价水平偏高,辅助性配置方面也没有达到国产车型主流水准。除此之外,VGV作为一个全新品牌之前并没有打造乘用车的经验,这不免让消费者心中有所疑虑。在车叔看来,VGV U75PLUS确实具有一定的卖点,但是其综合性价比并不高,或许该车未来能有较好的发展,不过前提是要能经受住市场的考验,有购买意向的消费者可以再观望一段时间。

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