距年关仅两个多月时间，迄今尚持币观望的消费者，不妨考虑在年末购车高峰来临前入手中意车型。如果手持20万左右预算，车叔更推荐功能、面子、品质、口碑兼具的主流日系SUV。CR-V(配置|询价)、奇骏(配置|询价)、RAV4荣放(配置|询价)被称为“日系SUV三强”，其中长期处于弱势的RAV4荣放时隔六年终换代，最近关注热度显著提升。

不可否认，TNGA架构下的全新RAV4荣放较前代车型，产品力有了全面的提升，那么，它与细分市场常青树奇骏之间该如何取舍？看过下面的内容，可能你心里就会有答案。

奇骏造型稳定传承，RAV4荣放改头换面尚需适应

都说“颜值即正义”，奇骏和RAV4荣放作为两款经典SUV，全球范围内各自品牌的走量车型，长久以来的造型设计风格均面向普罗大众/主流购车人群，注重普适性，追求“老少皆宜”。不过，由于全新RAV4荣放刚换代，消费者可能还处在一个接受、适应的时期。

奇骏继续沿用家族V-motion设计语言，大面积的黑色中网以及粗壮的镀铬饰条，极具辨识度，大灯组、前包围处的线条也增添了几分气势，历经数次改款，整体给人以稳重耐看又不失年轻运动的观感。

全新RAV4荣放让人耳目一新，突然变得更加硬朗和粗犷起来，最新的设计元素与城市SUV的潮流走向似乎有点相悖，但这一点见仁见智，车叔也不作太多主观评判，看你眼缘了。

日产“大沙发”毋庸质疑

两车都是主打家用的城市SUV，乘坐舒适性是用车核心体验之一，而这正是东风日产的拿手好戏。

先看参数，奇骏要明显胜出一筹，意味着更宽裕的头部、腿部，以及装载空间。不仅如此，车叔实车体验时，深感“日产大沙发”绝非浪得虚名，明显感觉到奇骏的座椅更大，包裹性更好，地板凸起也更小，对于车内乘员更友好。在空间实用性方面，奇骏后排座椅带移动滑轨，椅背调节范围更大，地台高度更低，这都是事关用车体验的加分项。全新RAV4荣放在这方面依然中规中矩，并无惊喜可言，乘坐舒适性相比奇骏尚有差距。

诠释平顺，奇骏的味道更为熟悉

再说动力，两车都提供2.0L/2.5L+CVT两种动力配置，参数相差甚微。调校方面，两车均出自技术底蕴深厚的大厂，“三大件”尽可放心，调校风格跟定位相匹配，都以平顺舒适为主。

不过，两车在调校上的差异是能明确感知到的，奇骏不论动力输出还是转向、制动，都很容易掌握，驾驭起来轻松自如。而全新RAV4有矫枉过正之嫌，悬架阻尼、制动反馈的调校稍硬一些，更接近欧系车的质感。关于这一点，暂且不说孰优孰劣，车叔推荐大家去实际试驾一番，奇骏的调校应当适合更广泛人群的驾驶习惯。

2.0L奇骏是超值之选 论四驱，全新RAV4荣放还是“弟弟”

配置和价格层面，就值得细究了。两种动力版本分别而论，奇骏2.0L车型售18.88万-20.73万元，终端优惠2-3万元（具体以各地经销商报价为准），全新RAV4荣放2.0L车型售17.48万-22.58万元，定价虽有诚意，但无奈目前终端优惠很少，实际到手比奇骏昂贵，让人皱眉。

基础配置方面，奇骏多了无钥匙进入/启动、大灯延时关闭、后视镜电动折叠、感应雨刷，舒适性、便利性配置优势明显，而全新RAV4荣放全系标配的车道偏离预警等安全辅助配置可圈可点。

奇骏次低配车型搭载真皮方向盘、真皮座椅、日产智联系统等，从中低配开始，档次感一下甩开了全新RAV4荣放。由于真皮方向盘、全景天窗等高关注度配置的缺失，势必明显折损用户的用车体验，可谓一个不小的缺憾。全新RAV4荣放虽然有安全辅助配置的加持，由于实际成交价更高，综合来看是没有奇骏划算的。

关于2.5L车型，奇骏的终端优惠力度开始收缩，但新增的功能体验可谓超值，配置丰富度大大超过了全新RAV4荣放。座椅加热、BOSE音响、感应后备厢等配置足以让生活品质上一个新台阶，而奇骏是首款达到L2级自动驾驶的日系SUV，同比中高配车型，全新RAV4荣放的安全配置优势不再。

不少消费者关注车型四驱系统配置，虽然两车都有装配，但奇骏带中央差速锁，本身血统里就融入了硬派基因，脱困能力非全新RAV4荣放的电动四驱所能及，奇骏顶配车型产品力全面且强大，是真正的“全能高端SUV”，优惠后的价格与全新RAV4荣放基本持平，看重功能与体验的消费者，二者该选谁就不用多说了吧。

奇骏的品质久经市场考验

最后，从市场占有率和品牌层面来看，首先，日产和丰田都是以产品质量稳定、经久耐用见长的主流日系汽车品牌，奇骏和全新RAV4荣放都有着一流的精工品质，也均未出现过大型负面事件。

销量即能反映出中国消费者对车型品质的认可度。奇骏纵横车坛多年，基本稳居SUV销量榜前十，今年1-9月更是逆势同比增长8.5%，而RAV4荣放同比下滑了10.4%。至今，奇骏已坐拥超百万用户的保有量，耐用好用的口碑深入人心。车叔虽也认可RAV4荣放在美国市场的辉煌，但在国内，其市场地位短时间内还难以赶超奇骏。

车叔总结

诚然，全新RAV4荣放此次换代对销量的刺激起到了立竿见影的效果，但其中不乏新车效应等因素影响，能否长久延续下去还是未知数。奇骏和全新RAV4荣放在产品力上互有优劣，中低配车型的安全配置是全新RAV4荣放的卖点；奇骏在驾乘舒适性、功能多样性、2.0L车型价格力则更具优势。二者优势互抵后，结合车型售价和终端优惠情况，奇骏更值得当下入手，至于全新RAV4荣放，不妨再观望一下。