对于手持20万元以内的预算，想选购一款纯电动车型的消费者来说，基本上毫无悬念的都会考虑购入一台高续航且品质优良的自主品牌车型。而在同价位燃油车市场上呼风唤雨的合资品牌则表现出水土不服之态，归咎于续航短、油改电平台、溢价高等，让合资纯电动车产品力不高。

随着国内纯电动车型细分市场这块“蛋糕”越做越大，也让此前在这一领域相对保守的合资厂商开始重视起纯电动车型的研发。为了也能在电动车市场分得一杯羹，广汽本田于3月10日推出首款纯电轿车EA6(配置|询价)，中文名为“绎乐”，共2款车型，售价为16.78--18.98万元。那么，绎乐（EA6）又能带给大家什么新奇感受？

外观方面，绎乐（EA6）也不落俗套的用上了封闭式前脸的设计，和许多纯电车型风格如出一辙。“点阵式”下进气格栅配合L型的雾灯设计，以及侧面悬浮式车顶设计、18寸双层式轮毂，看上去还是比较年轻、运动。

不过有人说，绎乐（EA6）有点不伦不类。因为它虽然叫广汽本田绎乐（EA6），车头上镶嵌的却是国产自主品牌广汽埃安的车标，尾部还有“广汽本田”字母标，一款车型挂两个标识，还是让人感觉很奇怪。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距达到了2750mm，以紧凑级车型标准来看，它的轴距在同级别车型中，还是有不错的优势。

内饰方面，全液晶仪表盘搭配双辐多功能方向盘，加上中控中央的悬浮式多媒体触摸屏幕，提升了新车整体的科技感。中央台上的换档面板及杯托采用“3D金属雕刻”和喷气口的设计，让细节变化丰富的同时更方便实用。

作为一款新能源车型，绎乐（EA6）没有采用时下流行的双联屏设计。不过在智能互联方面的表现还算不错，搭载了腾讯生态车机，支持智能语言交互，用户可以随时与世界互联。同时，还匹配智能车控APP，不仅可为用户提供车生活服务，还可帮助车主远程控制车辆。

动力方面，绎乐（EA6）搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率135kW，最大扭矩300N•m，再匹配高能量密度的三元锂离子电池，NEDC综合工况续航里程达510km，在目前纯电动产品中属于主流水平。绎乐（EA6）还搭载了单踏板驾驶模式，用户仅通过加速踏板开度变化即可控制电机驱动功率和能量回收功率，从而实现加速和减速。

相对于超长的续航里程、漂亮的外观、出色的驾控性能以及丰富的配置，关乎生命健康的车辆安全性，始终是广大消费者购买新能源车必要考虑的重要因素。为了保障用车安全，绎乐（EA6）配备液冷方式散热+高效加热功能热管理设计，有效提高电池系统高低温适应性。而且，电池在通过振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上，同步也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求，极大提升电池的安全性和可靠性。

车叔总结

从产品定位和售价来看，绎乐（EA6）主要对手不仅有“同门兄弟”埃安S(配置|询价)和iA5，还有BEIJING-EU5(配置|询价)、比亚迪秦Pro新能源等同级别车型，并且还要面对传统燃油车型的夹击，可以说压力非常大。

如果说广汽本田EA6有什么竞争优势，就是基于埃安S打造而来，可以说仅在外观细节之处进行了调整外，就连车标仍悬挂的是“广汽埃安”，这样的车，如果厂商硬要说它是“广汽本田”，有多少消费者会买账？与此同时，从目前埃安S的用户人群来看，主要集中在入门级车型，而绎乐（EA6）、iA5的定价又高于这一价格区间。从iA5的销量表现来看，已在一定程度上反映出其品牌溢价能力不高的问题。那么最后，你对于绎乐（EA6）有哪些看法呢？欢迎在评论区和车叔交流。