近年来随着政策的引导，以及消费者自身购车观念的转变。不少消费者在购车时都把目光投向了混动车型。在混动领域，日系品牌起步早，产品做得也不错。其中丰田卡罗拉双擎E+就是丰田旗下比较成功的混动车型。

这几年自主品牌在新能源领域也持续发力，技术上不断取得新突破。其中比亚迪更是占据了新能源市场的一席之地，旗下的比亚迪秦Pro DM就是一款销量和口碑都不错的插电式混动车型。那都是紧凑级插电混动轿车，丰田卡罗拉双擎E+和比亚迪秦Pro DM谁更牛呢？

外观设计：各有特点

比亚迪秦Pro DM外观配置更高

消费者选车时，首先就要看外形。尤其对当下年轻消费者来讲，一款车的外观设计美不美，够不够范儿，非常重要。那我们今天的两车对比，就从外观开始。

比亚迪有国际大师设计团队，旗下车型的外观设计也越来越“有范儿”。就拿比亚迪秦Pro DM来说，在“Dragon Face”设计语言的打造下，这台车呈现出了极富中西融合特色的美学新观感。前脸的大尺寸中网、悬浮唤醒式LED大灯。配合机舱盖上凌厉的线条，侧面灵动优雅的腰线等细节，让整台车看上去非常漂亮、精致。

车尾部分，比亚迪秦Pro DM的亮点主要集中在了尾灯组部分。贯穿式的尾灯组让它看上去更高档的同时，在夜间也更有辨识度。而流水能量转向灯的使用，更是进一步提升了这台车的档次感和质感。

外观设计方面，如果说比亚迪秦Pro DM是给人一种美学享受的话，那么丰田卡罗拉双擎E+更多的是给人一种个性十足的观感。尤其是它前脸的闪电眼示廓灯设计，让它看上去非常独特。

不过对于国内消费者来说，车叔个人觉得他们还是更加喜欢比亚迪秦Pro DM那种大气而不失灵动优雅的设计。

内饰设计：风格不同

用料也有所差距

聊完了外观设计的不同，我们接着往下对比，来看看这两台车内饰上的不同。

比亚迪秦Pro DM的内饰采用了比亚迪家族星际环抱式智能座舱的理念，整体风格看上去大气、高质感，科技感十足。尤其在用料方面，比亚迪秦Pro DM内饰使用了大面积皮革软包材质和镀铬等材质，不管是手感还是视觉观感，都非常出色。

丰田卡罗拉双擎E+的内饰设计风格则给人一种更加年轻的感觉，尤其是在配色上，这台车看着更加大胆一些。但用料方面一直都是合资车的弱项，我们在这台车内还是发现了大量的硬塑料件，这极大地影响了这台车内饰的档次感和质感。

空间对比：

比亚迪秦Pro DM尺寸更大

说到车内空间，这是直接关系到一台车后期使用中是否足够的重要条件。那么两款车空间表现谁更好呢？

车身尺寸上，比亚迪秦Pro DM的长宽高分别为4765×1837×1495 mm，轴距为2718mm。作为一台紧凑级轿车，比亚迪秦Pro DM的尺寸还是比较宽敞的，内部乘坐感受比较宽敞。加上它出色的NVH水准和舒适的座椅，带来了更为宽敞舒适的乘坐体验。

值得一提的是，在后备箱空间方面，比亚迪秦Pro DM表现也不错。并且后排座椅可以比例放倒，以进一步拓展后备厢的储物空间。

丰田卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635×1775×1470 mm，轴距为2700mm。通过和比亚迪秦Pro DM的对比我们可以看到，丰田卡罗拉双擎E+的车身尺寸并不占优。尤其在长度上，丰田卡罗拉双擎E+比比亚迪秦Pro DM足足短了130mm，差距还是挺大的。

另外在后备厢容积方面，丰田卡罗拉双擎E+的后排并不支持放倒，这在一定程度上也限制了车辆的空间拓展能力。

动力系统：百公里加速5.9s

比亚迪秦pro DM更给力

新能源车型的动力感受普遍要比传统燃油车出色，那当两台插电混动车型摆在一起，谁的动力更出众呢？

比亚迪秦Pro DM使用了一台1.5T发动机，外加一台前置电机。其中1.5T发动机最大马力160Ps，最大扭矩245N·m，最大扭矩转速1600-4000rpm。根据官方的数据，比亚迪秦Pro DM超能版的百公里加速成绩为5.9s，这一成绩甚至超过了某些性能小钢炮。

丰田卡罗拉双擎E+使用的是一台1.8L自然吸气发动机，外加一台前置电机。其中1.8L发动机最大马力99Ps，最大扭矩142N·m。应该说参数上和比亚迪秦Pro DM上使用的那台1.5T发动机差距还是比较大的。至于0-100km的加速成绩，官方也没有公布。

车叔查阅了一些媒体的测评数据，丰田卡罗拉双擎E+的百公里加速成绩在12s左右，中后段动力有些不足。

配置对比：

比亚迪秦Pro DM获胜

消费者选车也比较关注配置，毕竟赚钱不容易，谁都希望少花钱多办事。那配置上高低之分其实不必说，相信大家早已有了答案，胜者就是比亚迪秦Pro DM，毕竟国产车以低价和高配见长，这个也能理解。

指导价为20.49万元的秦Pro 2019款DM 1.5TI 自动领航版，配置上明显要高于指导价还高出近3000元的丰田卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT先锋版。尤其在智能配置上，比亚迪秦Pro DM的10.1英寸大屏搭载了比亚迪的DiLink系统，支持车联网、远程升级、语音交互等功能，非常强大。虽然丰田卡罗拉双擎E+功能配置弱了不少，但基础功能还是比较齐全的，我们也不能简单通过配置多少来衡量一辆车的好坏。

车叔总结

通过多个方面的对比，比亚迪秦Pro DM在外观、内饰、动力、配置和空间方面，可以说对丰田卡罗拉双擎E+全面占优。丰田卡罗拉双擎E+的优势在于品牌和产品稳定性，此外丰田卡罗拉的二手车保值率相当高，这也是不少消费者所看重的核心。那么，这两款车摆在一起究竟该选谁呢？相信看完这篇文章的朋友们心里已经有了自己的答案。