我们常说时尚就是一个轮回，这样的定律在汽车设计方面同样适用。近几年来，车型外观涉及复古元素或者向经典车型致敬的新车屡见不鲜，角逐新能源车型潮流的引领者，圈内也早已刮起了一阵复古之风，其中松散机车便是复古浪潮中的“弄潮儿”。

近期，松散机车旗下的SS SUMMER(配置|询价)正式上市，新车总共推出有一款配置，指导价格为28.80万元。松散SS SUMMER定位为紧凑型MPV，按照规划来看，新车预计在2022年夏季交付，接下来让我们了解一下该车的具体产品力如何。外观设计

松散SS SUMMER是该品牌的第二款车型，造型致敬了60年代最为知名的大众T1多用途汽车，整车看上去很是Q萌可爱。具体来看，新车前脸部分造型圆润，深V线条延展至品牌标识下方后汇合，中间部位的LOGO使用了与车身同色的涂装。前脸两侧的圆形大灯十分可爱，如此的造型基本还原了大众T1的设计。

车身尺寸方面，松散SS SUMMER的具体长宽高分别为4950/1980/1880 mm，轴距为2820mm。新车于车身侧面配备了MPV车型标志性的双侧滑门，方便了后排乘客的上下车，此外升顶机构以及复古的轮圈，都是可以给消费者留下很深的印象。

松散SS SUMMER车尾部分同样具有诸多亮点，其中新车的尾门采用了对开的打开方式，外挂的备胎处于车门的一侧。新车于车底部位配备独立后保险杠，并且还装配了拖车钩。内饰设计

松散SS SUMMER的内饰设计也具有比较浓郁的复古气息，整个中控台采用了圆润的造型，并且在仪表台上方，门板内侧等区域使用了大量的皮革材质进行包裹，手感细腻。新车于主驾驶位置正前方配备了三幅式方向盘，该方向盘裸露的金属支架直接暴露于驾驶员的视线之中，看上去格外有意思。除了满满的复古味道之外，松散SS SUMMER在中控台上匹配了全液晶的仪表盘和中控屏幕，体现出了一定的现代化科技气息。

松散SS SUMMER的车内前排座椅采用皮革材料进行包裹，其中前排座椅的椅面宽大，内部填充物极为柔软，乘坐时具有较强的陷入感。

松散SS SUMMER车内座椅采用2+3+2的布局，第2排座椅可支持360度旋转调节，放平之后还可以形成一个独立的桌子。除此之外，该款车型支持6座和7座的选装，并且提供了适合长途旅行的定制版车型，再加上同款的拖挂房车，摇身一变便可成为Road Trip神器。动力系统

松散SS SUMMER动力方面配备了1.5T四缸涡轮增压发动机+永磁同步驱动电机所组成的插电式混合动力系统，其综合最大输出功率可达235千瓦，峰值扭矩则为475牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方所公布的信息来看，该款车型的纯电续航里程为80千米，满油满电状态下，综合续航里程可达1000千米。车型配置及购买建议

松散SS SUMMER最大的亮点当属复古的造型设计风格，该款车型由外到内处处透露着经典复古的韵味，一瞬间就能把人拉回到上个世纪60年代。作为一款多用途MPV，松散SS SUMMER整体的设计致敬了大众T1多用途汽车，根据新世纪的审美以及安全需求重新设计了整车的造型，并且重点改进了车头的设计，让驾驶安全得到了有效提升。

由于松散SS SUMMER当前还未正式交付，因此车叔并未掌握该车的具体配置信息，不过我们可以参考松散机车唯一在售的一款车型-松散SS DOLPHIN(配置|询价)来看一下该品牌的配置标准到底如何。松散SS DOLPHIN全系也仅有一款配置，厂商价格59.80万元。该款车型在配置方面提供了主副驾驶安全气囊，胎压显示，车身稳定控制，牵引力控制，前后驻车雷达，360度全景影像，车侧盲区影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，仿皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热通风，GPS导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，车内单色氛围灯，外后视镜电动调节，内后视镜手动防眩目，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。

按照松散SS DOLPHIN将近60万元的指导价格来看，该款车型的配置水平显然不高，无论是在主被动安全配置还是舒适性配置等方面都较为中规中矩，相较于同价位车型而言，会显得有些简陋。松散SS SUMMER指导价格为28.80万元，从价格方面分析，该款车型在配置表现方面相较于松散SS DOLPHIN更低一些。车叔总结总的来说，松散SS SUMMER是一款能一下子把我们拉回到上世纪60年代的车型，该车具有大众T1的复古味道，但在整体的设计方面相较于T1更为精致且科幻。值得注意的是，该款车型的制造背景也相当可靠，使用的是比亚迪全资子公司弗迪动力先进的插电混合动力技术，而我们上面提到的松散SS DOLPHIN便是比亚迪与生产汽车共同合作开发的首款新能源车型，并且利用了比亚迪生产资质在国内市场进行生产。不过无论是在国际的哪一市场，像松散SS DOLPHIN和松散SS SUMMER这样的复古小众车型注定不会有太大的市场，再加上比较高昂的售价水平，松散机车注定只是少数人的玩具而已。