作为技术储备最多的汽车企业之一，丰田汽车在内燃机、混合动力、氢能源等方面都有着强大的研发实力，其中内燃机的推广最为广泛，本期我们就来聊聊丰田M20系列发动机，看看这款丰田推出的2.0L自然吸气发动机到底有多厉害。
丰田这款代号为M20系列（M20C、M20F）的Dynamic Force Engine2.0L自然吸气发动机，是遵循丰田模块化设计理念开发的新型发动机。采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”，实现高达40％的热效率和高输出，不仅最大限度地发挥出了发动机的性能，而且兼备了出色的环保性能。以搭载在广汽丰田CHR(配置|询价)上的2.0L自然吸气发动机为例，其可以做到最大126kW的功率输出，实现5.7L/100km的综合工况油耗。
强悍性能与超低油耗的兼顾离不开一系列先进技术的加持，M20系列发动机采用了多孔直喷、高能点火线圈、电动水泵、恒温器、连续可变容量油泵、VVT-iE、高强度连杆、内置EGR冷却器的气缸盖、高响应进气控制等一系列先进技术。
此外，M20系列发动机最大的亮点就是首创并采用了激光侧裙活塞，这种技术一方面可以通过物理结构的优化，改善润滑油在高温下油膜保持能力，同时经过镜面抛光和树脂涂层的活塞在工作时摩擦损耗更小，整体的耐用性、耐划性更为出色。
丰田这款遵循丰田模块化设计理念开发的M20系列发动机技术十分先进，也体现了丰田作为国际大厂的技术研发实力与丰田汽车畅销多年的精髓，先进的发动机技术与耐用可靠的产品质量是丰田成功的核心要义。
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