20万内智能纯电动车厮杀:小鹏P5对比几何A谁更强

20万内智能纯电动车厮杀:小鹏P5对比几何A谁更强
2021-12-04 17:41:10 车叔说车

如今智能化已经成为汽车发展的一大趋势,新能源电动车在此方面明显要比传统燃油车更有优势,无论是高级智能驾驶系统,车联网还是人机交互系统都是新出的电动车更加智能一些。今天车叔便为大家带来了两款近期热度较高的国产智能电动车,它们分别是小鹏P5(配置|询价)几何A(配置|询价)

2021款小鹏P5于今年9月份上市,新车总共推出有6款配置,售价区间为15.79~22.39万元。2021款几何A于今年4月份上市,新车总共具有8款配置,售价区间为11.87~19.87万元。接下来车叔将重点选取小鹏P5入门级车型与指导价格为14.87万元的2021款几何A 600立方版进行对比,两者的价格差距维持在1万元以内,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。外观设计

小鹏P5在外观设计方面给人的第一感觉较为常规,并不算惊艳,新车传承了小鹏P7(配置|询价)的设计语言,前脸部分沿用贯穿式LED大灯,但不同于P7的分体式设计,该车将X元素融入至大灯组之中,辨识度更高。同时该款车型匹配主动式进气格栅,高速行驶时格栅关闭,减少进入机舱的气流,大大降低了空气阻力。

几何A进行改款升级后的主要提升体现在动力和续航方面,外观和内饰沿用了老款车型的设计,其中新车采用多维流动生命体设计理念,整体有着大量的折角线条,营造出了足够丰富的科技感。作为一款纯电动车型,新车采用封闭式中网,前脸LOGO内部有向内延伸的凹面,看上去十分别致,左右两侧灯组造型狭长,大量锐利的线条强调科技感的渲染,灯光方面使用LED光源,配置表现与小鹏P5完全相同。

车身尺寸方面,小鹏P5的具体长宽高分别为4808×1840×1520 mm,轴距为2765mm。新款车型的车身侧面造型看上去十分修长,整车没有出现多余的线条,风阻系数为0.223Cd,比小鹏P7还要低。

几何A的具体长宽高分别为4752×1804×1503 mm,轴距为2700mm,各项数据上均有落后。该款车型的车身侧面通过一些上扬的线条来提升动感,同时溜背式的设计是车侧的主要亮点,这也是年轻消费者比较喜欢的设计元素。

小鹏P5的尾部设计与前脸相呼应,车身颜色与下包围形成很好的撞色,贯穿式LED尾灯延展了尾部的横向视觉效果,两侧主灯组内部有着点阵式的灯带,点亮之后拥有不错的视觉效果。

几何A车尾具有小鸭尾的造型,让整个车尾增添了一丝动感,不规则造型的尾灯被银色饰条连接,尾灯与饰条整体一字排开,拥有很好的横向视觉张力。此外新车在宽厚的后包围处设置有竖直排列的灯带,这一元素与宝马的经典车型十分相似。内饰设计

小鹏P5在内饰设计方面也应用了全新的设计风格,官方称之为星轨环抱式设计,横向线条延伸感很强,细节处理与小鹏P7等车型有着明显不同。新车在材质搭配上较为丰富,其中中控台顶部为硬塑料材质,日常接触的区域则为软性材质,整体表现符合该级别车型应有的水准。值得注意的是,该款车型标配有15.6英寸的触控液晶屏,功能方面支持卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,OTA升级等。

几何A的内饰设计给人一种冷酷科技风的感觉,中控台以横向线条为主,作用是延伸车内的视觉宽度,同时能为中控台营造出一种纤薄轻盈的感觉,此外新车在空调出风口,前排中央通道等部位使用了大量的不规则造型装饰,渲染了车内的未来感和科技感。新车中控台上方配备有12.3英寸的触控液晶屏,功能方面相比小鹏P5多出原厂手机互联映射。

小鹏P5车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆。新款车型的车内前排座椅足够柔软,前排头枕进行了加宽,并且头枕支持翻折,细节处理十分到位,乘坐感受舒适。

几何A车内座椅采用皮革+Alcantara材质混搭包裹,功能方面相比小鹏P5缺少了副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,但多出前排座椅加热。新车的前排座椅造型以及乘坐感受并未发生变化,填充物软硬程度适中,两侧护翼突出,有着不错的包裹性。

小鹏P5车内后排三个位置都配备有可升降的独立头枕,地台中央的凸起几乎可以忽略不计,中间乘客有着足够的伸展空间,这一点做得比小鹏P7要好。此外新车后排扶手的杯架采用隐藏式设计,不会影响手部的支撑,但是扶手稍微低了一些。

几何A车辆后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,新车中央扶手箱后方为后排乘客提供了独立空调出风口,后排座椅支持比例放倒,并且后备厢空间十分规则。动力系统

小鹏P5入门级车型动力方面配备了最大输出功率为155千瓦,峰值扭矩为310牛米的驱动电机。电池方面搭载了容量为55.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,续航里程为460千米。

几何A 600立方版搭载了最大输出功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛米的驱动电机,性能表现稍显逊色。电池方面匹配了容量为70千瓦时的三元锂电池组,续航里程600千米。车叔总结总的来说,小鹏P5和几何A作为国产新能源车型都有着不错的产品力表现,通过以上对比我们也可以看出,小鹏P5在内外设计上更加科幻,并且具备更大的外部尺寸,更加优越的后排乘坐空间和更加全面的功能配置。而几何A的整体设计中规中矩,主要优势体现在续航方面。相比较而言,小鹏P5的产品力更高一些,充裕的后排乘坐空间也更加适合全家人出行,当然,如果你对于车辆续航有着较高要求的话,也可以选择几何A。

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