国产SUV市场的竞争异常激烈，新产品也更加的细分化和个性化，不再是以往传统SUV给我们的印象。随着Z时代人群逐渐表现出旺盛的消费力，国内市场也出现了不少风格更加年轻且运动风格明显的产品，今天车叔便选择了两款具备这样品质的国产紧凑型SUV，它们分别是星途追风(配置|询价)和奕炫GS(配置|询价)。

2022款星途追风于去年9月份上市，新车总共推出有5款配置，售价区间为10.99~13.99万元。2021款奕炫GS于去年4月份上市，该款车型的售价区间则为7.49~10.89万元。

接下来车叔将重点选取追风入门级车型与奕炫GS顶配版本进行对比，两者的价格差距为0.1万元，那么在此前提下哪款车型的产品力更加突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

追风此前便是大家所熟知的星途LX，该车是续揽月(配置|询价)和凌云之后，第3款以中文方式命名的产品，新车的定位与LX没有区别，依旧为紧凑型SUV，同时在设计方面也进行了一定的改造。其中新车车头部位采用了星途最新的家族式设计风格，主要针对前包围做了一定的调整，相比老款车型看上去更加运动。新款车型车头部位使用了大量的横向线条，不但增加了视觉宽度和稳定感，而且也给予了该车一副科技脸。新车全系标配LED光源，大灯上方的镀铬金属条显得十分精致，转向灯还带有流水效果。

奕炫GS采用全新全球模块化平台打造，定位城市紧凑型SUV，标签便是年轻运动和新潮。新车外观设计凸显了运动感，网格状进气格栅十分夸张，最新的抽象英文字母标识很是吸睛，作为顶配版本，新车匹配有矩阵式LED头灯，点亮后的视觉效果很是惊艳，同时其转向灯也带有流水效果。

车身尺寸方面，追风的具体长宽高分别为4533×1848×1699 mm，轴距为2670mm。新车的车身侧面轮廓相当协调，结实的腰线，轮拱和门槛处的原装色饰条都恰到好处的拿捏出了矫健的身姿，让人过目难忘。

奕炫GS的具体长宽高分别为4610×1830×1600 mm，轴距为2680mm，在关键的车身长度和轴距方面占据一定优势。新车的车身侧面造型较为修长，有一点跨界旅行车的韵味，双色车身和头尾两处的横向镀铬饰条也是外形设计的加分项。

追风车尾部分贯穿式的LED尾灯由中心扩散至两侧并且明显下坠，配合外扩的轮拱显得十分干练，也加强了车尾设计的稳定感。底部双边共双出的排气管并非装饰，让“强迫症患者”感到舒适。此外，新车在后包围处还配备有亮色护板作为装饰，进一步丰富了尾部设计的细节。

奕炫GS车尾处的线条硬朗，细节点缀丰富，双色后包围，镀铬饰条以及黑色车顶相互融合，并且没有显得太过杂乱。尾灯组无疑是整个尾部的点睛之笔，其内部同样匹配全LED光源，还带有熏黑处理，两侧所配备的折线状饰条与前大灯组处的设计完美呼应，同时灯组内部的点阵状灯带整齐排列，点亮后的视觉效果十分醒目。

内饰设计

追风车内中控台无论是用料做工还是不同材质的搭配都十分考究细致，高级感被成功的体现了出来，主驾驶正前方的三幅平底式方向盘表面由皮质面料包裹，手感较为出色，当然如果转向比没有那么大的话，调头时握住下面一把过肯定很爽。虽然是入门级车型，但是该车依旧匹配了双12.3英寸的一体式屏幕，屏幕分辨率较高，仪表盘显示的效果十分清晰，只是连屏存在一点反光。

奕炫GS在内饰设计方面保留了外观所凸显的运动风格，却将复杂的细节一扫而光，走起了简洁路线，其中车内仪表台设计整体是环抱式，中控区域讲究对称美学，这样的内饰造型不容易让人第一眼就能爱上，但相处久了却不会感觉厌烦。新车主驾驶正前方的三幅平底式方向盘尺寸并不算大，但是带有钢琴烤漆装饰，盘身握感很饱满。车内中控台上方配备有10.25英寸的触控液晶屏，多媒体系统采用WindLink 4.0 Pro，功能方面与追风保持一致。

追风车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节。新车的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，表面所用于包覆的面料手感细致，并且座椅靠背以及坐垫两侧护翼较为突出，具有良好的侧向支撑。

奕炫GS车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比星途追风多出有副驾驶座椅电动调节。新车前排座椅有红色皮革和缝线作为点缀，凸显了运动气息，椅面宽大，靠背贴合于人体背部，承托性和舒适性颇为不错。

追风车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧座椅稍有内陷，地台中央凸起幅度几乎可以忽略不计，整体的空间表现符合预期。

奕炫GS后排空间表现相比追风更为宽裕，座椅造型宽大，靠背角度和坐垫高度都十分合理，除了没有配备中央扶手之外，几乎挑不出任何毛病。不过该车后排中央座椅的舒适性表现一般，而且受到级别所限，后排坐三个成年人的横向空间舒展度也不太理想。

动力系统

追风动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟9速CVT无级变速箱。

奕炫GS动力方面配备1.5T发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为国产紧凑型SUV领域的新面孔，追风和奕炫GS都表现出了不俗的竞争力，但是在经历以上对比之后我们可以看出，奕炫GS的整车内外设计明显更加符合年轻消费者的口味，同时在价格相差不大的情况下，该车相比星途追风拥有更为全面的功能配置，更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，整车性价比和产品力更加出色，因此在本轮对决中车叔推荐的是奕炫GS。