对于普通人来说，超跑简直是可望而不可及，那么对于富人来说哪种车是可望而不可及的呢？那就是限量版超跑，这种超跑即使是有钱也不一定能够买到，就比如兰博基尼Sian Roadster，全球销量仅19台，目前已全部售罄。

兰博基尼Sian硬顶版全球限量63台，而敞篷版只有19台，这两个数字合在一起就是“1963”,刚好是兰博基尼品牌诞生的年份。Sian Roadster的前脸设计与Sian硬顶版基本相同，整个前脸棱角分明，车头两侧装配了“Y”型大灯组，这是兰博基尼家族的标志性设计，极具辨识度。

作为一台超跑，肯定在空气动力效应方面极为出色，兰博基尼Sian Roadster运用了Periscopio线条设计，可起到引导气流的作用，以此来减少敞篷造型对于空气动力效应的影响。此外，这款车的车尾装配了主动式冷却叶，受到排气系统产生的高温会主动打开，可起到散热作用。

动力方面，兰博基尼Sian Roadster搭载了6.5L自然吸气V12发动机，并配备了48V轻混系统，整套动力总成的综合马力可达819hp,零百加速仅需2.9s便可完成，极速可达350km/h。电动系统可起到增加低速扭矩的作用，时速达到130km/h时就会切断做功。

在法拉利、保时捷、迈凯伦都拥有插电混动或纯电动车型的时候，兰博基尼似乎并不是很着急，只是为Sian加入了48V轻混系统，而唯一使用纯电动力系统的车还处于概念阶段，那就是Terzo Millennio，也许是兰博基尼不愿意舍弃内燃机的轰鸣声吧。

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