近日，凯迪拉克官方宣布，凯迪拉克将于2023年携第四代凯迪拉克V系列原型车参与国际汽车运动协会WEATHERTECH赛车锦标赛和西部汽车俱乐部高性能原型车组别的角逐，这预示着凯迪拉克时隔21年重回勒芒24小时耐力赛。
凯迪拉克官方已经发布了全新Project GTP赛车的官图，这款车由凯迪拉克赛车运动部、设计部门与制造商Dallara联合打造。从图中来看，这款全新赛车的前脸轮廓十分扁平，车头两侧镶嵌着竖置灯组，车头下方的车身套件采用锻造碳纤维材质，不仅看上去非常美观，而且做到了极致的轻量化。
来到车辆后方，Project GTP赛车的尾部造型夸张至极，各种大大小小造型不一的扰流板可为其提供足够的下压力，使其在高速行驶时牢牢抓住地面。同时，这款赛车的尾灯组也采用竖置造型，这一设计元素与民用版本车型保持一致，具有极高的辨识度。
凯迪拉克早在1950年就开始参与勒芒24小时耐力赛，当时参赛车辆共有两台，分别是61系列双门轿跑以及DPI-V.R赛车，后者更是凭借颠覆性的改装以及空气动力学创新设计被法国车迷誉为“Le Monstre勒芒猛兽”。
与此同时，凯迪拉克还同步推出了采用勒芒橙色涂装的CT5(配置|询价)特别版车型，这款车依旧采用最大功率为174kW、峰值扭矩350N·m的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配10AT变速箱，在采用勒芒橙色涂装后更具视觉冲击力，进一步彰显出凯迪拉克的运动基因。
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