现在有越来越多的家庭都开始考虑30万级别的SUV，因为这个价位的SUV空间更大，能够满足更高的出行需求。在这一价位区间有着硬派SUV和城市SUV可供选择，今天车叔便挑选了两款具有代表性的产品来进行对比，它们分别是福特撼路者(配置|询价)和本田UR-V(配置|询价)。

2020款福特撼路者于2020年7月份上市，该车的售价区间为27.58~37.48万元。2020款本田UR-V于2020年6月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为24.68~32.98万元。

接下来车叔将重点挑选指导价格为32.68万元的福特撼路者 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座与本田UR-V顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

2020款福特撼路者并没有将升级的重点放在内外设计方面，整车依旧延续老款车型的设计，或许厂家认为这样的外观造型已经足够硬派，不需要调整。新款车型分为普通版本和运动版本，其中普通版本的前脸部分缺少了黑色蜂窝状进气格栅，气势减弱了不少，不过中间部位三道镀铬饰条的造型看上去更加耐看一些，同时底部前保险杠与防护板相连接，造型十分粗犷，底部所配备的雷达位置比较偏下，越野时也能够更早识别障碍物。

新款本田UR-V整体造型与老款车型比较一致，沉稳大气且具有极高的档次感。仔细看来新车还是有着一些比较明显的调整，其中该款车型的中网采用了蜂窝式的设计，整体位置更加靠上，显得更提气一些，贯穿左右大灯的镀铬饰条从中网上方经过，与镀铬标识搭配在一起，显得非常精致。左右两侧棱角分明的前大灯组造型未发生变化，但是由于镀铬饰条的改变转移了大家的视觉高光区，因此让灯组看起来仿佛有了变化。

车身尺寸方面，福特撼路者的具体长宽高分别为4892×1862×1837 mm，轴距为2850mm。新款车型的车身侧面整体设计并没有发生变化，延续了此前硬派魁梧的身姿，硬汉的感觉总是能吸引众多消费者为其买单。

本田UR-V的具体长宽高分别为4856×1942×1675 mm，轴距为2820mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。2020款车型相比此前版本在车身长度方面增加了31mm，高度增加5mm，整车身姿看上去更加修长了一些，底部所配备的全新轮圈造型较为精致，亮色与暗色相交融，仔细看来都是五辐花瓣样式，轮圈则是匹配了米其林的SUV系列。

福特撼路者的尾部设计十分饱满，较高的车身姿态让它看上去霸气十足。新车左右两侧尾灯组造型较为圆润，中间部位宽厚的银色饰板贯穿其中，有效延展了尾部的红色视觉效果，同时EVERSET的标识印在饰板之上，进一步提升了整车的辨识度。

本田UR-V车尾部分的整体样式与此前车型相比变化并不大，最显著的改变体现在尾灯组部分，其中新车的贯穿式尾灯相比此前版本更加的简单直接，看起来没有以前那么笨重，多了几分灵巧。此外，小巧的尾翼增加了黑色的导风装饰，与此前的设计略有不同。

内饰设计

福特撼路者在内饰设计方面没有明显变化，整个座舱采用硬朗的线条进行勾勒，造型与老款车型保持一致，车内大部分均为物理按键，具有一定的实用性，但是科技感比较落后。主驾驶正前方的四幅式方向盘造型大气，左右两侧功能按键覆盖有定速巡航，音响控制，语音蓝牙和仪表盘控制等，盘身较为粗壮，握感充实。中控台上8英寸的彩色触控液晶屏界面设计更加简洁，屏幕的灵敏度也比较出色。

本田UR-V在内饰设计方面与此前版本区别不大，对称式的样式十分沉稳。主驾驶正前方的方向盘依旧是大家熟悉的样式，只是将原先的银色饰条变为熏黑饰条，盘幅看起来较为纤细，但是握感还是比较不错。机械+液晶显示屏样式的仪表盘内部显示信息较为清晰，并且可以通过方向盘来调整内部的显示内容。中控操作区域依旧保持原先的样子，8英寸的液晶触控屏可以进行角度调节，减少了反光感，同时也利于驾驶人员的操作，算是比较体贴的设计。

福特撼路者车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅电动调节，并且支持副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热的选装。该款车型的前排座椅造型较为宽大，靠背贴合人体，并且两侧护翼有着一定程度突出，舒适性和包裹性不错。

本田UR-V车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比福特撼路者多出副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新车的前排座椅在细节设计方面更加精致，花纹样式抛弃了之前的横条样式，变得更有档次感，不过具体的乘坐体验倒是没有变化。

福特撼路者车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，坐垫与靠背之间的倾斜角度较大，中间位置软硬程度适中，但是坐垫偏短且中央地台的凸起幅度较高，影响了乘坐的舒适性。

本田UR-V车内后排座椅造型十分宽大，侧面位置依旧配备了小肘托，细节之处体现了整车的居家与舒适。同时座椅两侧位置有着明显的内陷，包裹感良好，腿部空间则超过两拳。

动力系统

福特撼路者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率275马力，峰值扭矩455牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外该车采用非承载式车体结构，还配备全时四驱系统。

本田UR-V动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率272马力，峰值扭矩370牛米，性能表现同样不错。传动系统方面，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱和适时四驱系统。

车叔总结

总的来说，福特撼路者和本田UR-V是两款定位完全不同的车型，不过两车都属于合资中型SUV的范畴。通过以上各个方面的对比我们可以看出，它们的优势各有不同，其中福特撼路者具备更加强悍的车体结构，更大的外部尺寸和更出色的动力性能表现，而本田UR-V则具备更为全面的功能配置和更舒适的乘坐体验。从普通家庭的日常用车的角度出发，本田UR-V的实用性明显要更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是本田UR-V。