当我们年轻时，或许会选择一款动力强劲的轿跑车型，又或是一款能到处“野”的硬派越野车。但当我们到了上有老下有小的年纪，就会发现没有什么车型比MPV更合适了。灵活的空间、舒适的乘坐体验，对于奶爸来说绝对是最佳代步工具。在如今的MPV市场中，别克GL8是一款绕不过去的车型。不过多元化的汽车消费市场，自然也需要更多不同的选择。那么今天车叔就先将别克GL8排除在外，为大家推荐另外三款空间大、性价比高的MPV车型。

起亚嘉华(配置|询价)

指导价：28.89-33.99万元

提到性价比，韩系品牌绝对是不容忽视的存在。而在MPV市场，起亚嘉华同样是一款非常值得考虑的车型。外观来看，起亚嘉华采用了SUV Looking概念设计，硬朗且富有棱角的线条让嘉华具备了有别于多数MPV的设计。从车侧看去，嘉华悬浮式车顶的设计营造出更强的时尚氛围。车身尺寸方面，起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795 mm，轴距为3090mm。

进入车内，嘉华的内饰采用了起亚最新的家族式风格，整体造型、布局与新款K5十分相似，横向贯穿式的中控台由两块12.3英寸屏幕组成，这也是时下流行的设计元素。座椅方面，起亚嘉华采用了2+2+3的座椅布局。高配车型为前排和第二排座椅配备了通风加热功能。与此同时，嘉华的第三排座椅还支持4/6下沉折叠。

动力方面，起亚嘉华配备了一台Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171.4kW，最大扭矩353N·m，并匹配一台8速手自一体变速箱。此外，嘉华还配备了功能丰富的智能驾驶辅助系统，能够保障日常用车的安全性、便捷性。

本田奥德赛

指导价：23.58-35.48万元

本田奥德赛作为MPV市场的老牌选手，在换代后也有了巨大的变化。更宽大的前格栅增添了整车的厚重感，气势也变得更足。全新的大灯组造型增强了整体感，流水式的转向灯也变得更有高级感了。车尾的变化也主要集中在灯光设计上，大尺寸的尾灯组点亮后有着不错的辨识度。尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712 mm，轴距2900mm。

内饰方面，奥德赛对中控台进行了重新设计，木纹饰板的加入让整个座舱变得更加温馨。悬浮式的中控屏集成了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，系统界面变得更加简洁、清爽，并支持远程控制智能家居、电子支付等功能。座椅方面，奥德赛在第二排配备了两个独立座椅，并带有中央扶手、航空级头枕、腿托、加热、电动调节和小桌板等功能。

动力方面，奥德赛仍然搭载了由2.0L自然吸气发动机与电机组成的第三代i-MMD混动系统，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，传动系统与之匹配的是一台E-CVT变速器。在提升平顺性的同时，还保证了较低的油耗表现。

荣威iMAX8(配置|询价)

指导价：18.88-25.38万元

荣威iMAX8(配置|询价)是上汽荣威旗下的首款中大型MPV车型，从外观来看，这套荣麟格栅有着硕大的尺寸，这也使得荣威iMAX8看起来气势十足，贯穿式的前大灯组也增添了整车的精致感。车侧的线条十分简洁，5016/1909/1782 mm的长宽高尺寸以及3000mm的轴距，在同级别中也很有优势。

环抱式的内饰采用了向驾驶员一侧略微倾斜的设计，银色拉丝饰板以及大面积的软质包裹对豪华氛围的营造十分到位。12.3英寸的全液晶仪表盘支持AR实时全景影像功能，科技感十足。中控屏幕同为12.3英寸，内置的斑马智行VENUS系统支持各种小程序，实用性较强。配置方面，新款荣威iMAX8配备了第二排折叠桌板、优化后的魔吧，以及新冠生化防御系统（中科院特有技术创新开发）等配置。

动力方面，荣威iMAX8搭载一台上汽蓝芯400TGI 2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。传动方面，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。

车叔总结

本次车叔为大家推荐的三款MPV，在空间实用性、配置表现方面都可圈可点。具体来看，起亚嘉华作为一款新晋车型，在配置方面给足了诚意，性价比十分出众；奥德赛在经过优化之后，更加灵活的空间布局以及出色的燃油经济性，是家用MPV中不错的选择；而来自国产品牌的荣威iMAX8的表现十分均衡，魔吧等配置增添了实用性、科技感。如果你对别克GL8并不感冒，不妨看看以上三款车型吧！