近几年，汽车市场最大的看点便是“自主复兴”。曾经人见人嫌的国产力量，逐渐在大街小巷中流行开来。尤其是代表着年轻力量的SUV领域，更是成为自主力量的主攻方向。当然，面对挑战者的跃跃欲试，一直是SUV销量榜常客的日系车型们，也凭借着稳扎稳打的技术功底和声望，在不断地抗争。

今天，车叔便请来了日系市场最经典的两款车型——2021款的三菱欧蓝德(配置|询价)和2021款的本田CR-V(配置|询价)，其分别对应的售价区间为15.98~22.58万和16.98~27.68万，可见二者的售价有着较大的重合性。那么，这两款车型的产品表现如何？谁的性价比又更高一些呢？接下来，就让车叔带大家观之一二。

外观：欧蓝德保持运动风姿

本田CR-V年轻优雅

三菱欧蓝德在去年12月迎来全新升级，粗犷的外观语言也变得更运动极致。本就不俗的外观，在经过大量熏黑元素的加持后，能够更好地拿捏年轻用户的胃口。

其前脸尺寸不大，但胜在层次丰富，层层递进的设计，能够很好的捕捉用户的目光。大灯也不再像以往那般循规蹈矩，分体式大灯+镀铬包围的设计，给人眼前一亮的感觉。

侧身设计相对保守，悬浮式车顶+上扬腰线+多幅式轮圈，基本就是传统SUV的标准身材。

尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高分别为4705（4735）/1810/1710 mm，轴距为2670mm，算是紧凑SUV市场的主流水准，基本满足用户对乘驾空间的想法。配合电动调节、加热、第二排座椅调节、腰部支撑等配置，再加上日式大沙发式的座椅，体验感还是可以打上8分的。当然，以上配置并不包括定价在15.98万的最低配车型。

三菱欧蓝德的尾部依旧保留着圆润的身姿，矩阵大灯、宽厚扩散器以及细节处交织的镀铬元素，有着属于SUV车型的安全感。

再说本田CR-V，其外观语言颇具辨识度。小尺寸蜂窝式格栅，与下方的格栅式前脸相对应。利用镀铬元素修饰的贯穿式保险杠，细节满满的LED前灯，都让本田CR-V长着一副年轻人的脸。

侧身方面，本田CR-V比三菱欧蓝德更加精致。纤长的腰线、悬浮式车顶、处处可见的镀铬饰条以及被压缩的后尾悬，营造出在SUV身上不常见的修身感。

尺寸方面，本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1670（1689） mm，轴距为2660（2661）mm，尺寸表现中规中矩，空间表现也确实没有三菱欧蓝德有诚意。此外，本田CR-V的最低起售价高于三菱欧蓝德，但在座椅配置上确实有点拉胯，带有加热功能的最低价格也要21.78万。因此，空间与舒适性上本田CR-V确实比不过三菱欧蓝德。

尾部方面，本田CR-V的设计很有辨识度，“J”字型的双色尾灯，初见就能留下不错的印象。

动力：欧蓝德低价享受四驱

本田CR-V油耗表现惊人

动力方面，三菱欧蓝德将提供两种动力版本。其中，2.4L车型搭载4J12系列自然吸气发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为235N·m，NEDC综合油耗为8.1L/100km。2.0L车型将搭载4J11自然吸气发动机，最大功率为122千瓦，峰值扭矩为201N·m，NEDC综合油耗为7.4L/100km，均匹配的是CVT无级变速（模拟6挡）。虽然是自然吸气引擎，但应付日常驾驶还是非常轻松的，具有不错的平顺性，更不会出现“小马拉大车”的卡顿感和肉感，试驾体验值得称赞。

再说本田CR-V，同样提供了两种动力配置。其中，1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243N·m，NEDC综合油耗为6.4~7.3L/100km，可提供6挡手动变速箱和CVT无级变速。2.0L自然吸气发动机，最大功率为158千瓦，峰值扭矩为175N·m，并搭载总功率为135千瓦的前置电动机，NEDC综合油耗为4.9~5.6L/100km，匹配的是E-CVT无级变速。可见，无论是动力输出还是燃油经济性，本田CR-V都表现出更胜一筹的水准，对用户的钱包更友好。

车叔总结

作为紧凑型SUV市场的两款经典车型，三菱欧蓝德和本田CR-V都在市场中有着不错的反响。不仅是因为价格与配置成正比，更是耐造，质量好。但单从上述对比看，车叔还是比较推荐本田CR-V，虽然空间表现稍显落后，但动力和颜值上的优势，将在一定程度上磨平这个缺点。当然，如果想低价格体验四驱的快乐，那还是三菱欧蓝德更适合你。