2017年5月11日，国务院批准了第1个中国品牌日，时光转眼即逝，经过了这5年的飞速发展，国产汽车品牌从口碑到销量再到用户的认知度都有了快速的成长，同时所推出的产品种类繁多，百花齐放。今天让我们把目光聚焦到家用轿车领域，来看看车叔为大家挑选的这两款空间宽敞还很帅气的产品究竟有着怎样的表现。

2021款吉利星瑞(配置|询价)于2020年11月份上市，该车目前共具有7款配置，售价区间为11.37~14.97万元。2022款长安UNI-V(配置|询价)于今年3月份上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为10.89~13.19万元。

接下来车叔将重点挑选指导价格为13.27万元的2021款吉利星瑞 2.0TD 时空版皓月与长安UNI-V顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款产品的表现更加突出呢？

外观设计

作为新增车型，吉利星瑞时空版在延续现款车型设计的基础上，增加了很多个性化的元素，以迎合如今年轻消费者的喜好。具体来看，该车外观采用苍穹灰为车身主打配色，前脸部位配备扁平化的盾形中网，不过内部进行了全面的熏黑处理，给人的感觉更加运动化。两侧炯炯有神的前大灯组匹配全LED光源，并且支持自动头灯，大灯高度可调等功能。

作为长安UNI系列的首款轿车，长安UNI-V在整车设计方面也保持了品牌运动时髦的造型特点，其中该车前脸部分延续UNI家族经典的无边界设计理念，中网与两侧扁平狭长的前大灯组巧妙融合，体现出了很强的张力，倒梯形的进气格栅面积巨大，增强了整车的气势，不过由于是轿车的原因，整体的车身重心较低，所以没有前两款SUV车型那么有立体感。

车身尺寸方面，吉利星瑞的具体长宽高分别为4785×1869×1469 mm，轴距为2800mm。越级的数据让该款车型的车身侧面线条显得流畅自然，隆起的腰线从前翼子板一直延伸至车尾部分，让整车造型显得不那么单调，此外时空版车型在车底部位还配备有红色刹车卡钳以及双色轮圈，看起来具有一定的运动感。

长安UNI-V的具体长宽高分别为4680×1838×1430 mm，轴距为2750mm，各项数据均有一定程度落后。该车采用了当下颇受年轻人喜爱的轿跑溜背设计风格，溜背式的后半段平滑动感，让整车呈现出更加低趴的姿态。此外该车拥有较长的车头和比较短的后悬，看起来有种后驱轿跑车型的感觉。

吉利星瑞车尾溜背式的线条过渡十分自然，两侧尾灯组内部匹配点阵状的灯带，点亮后的视觉效果较为深邃，灯组中间通过一根纤细的镀铬饰条连接，增强了车尾的层次感。此外，该车于后包围处配备有仿扩散器装饰以及双边共四出的排气，看上去非常个性化。

长安UNI-V的尾部设计可谓是十分激进，其中该车的后风挡玻璃倾斜角度较大，与尾箱之间几乎没有任何夹角。值得注意的是，该车配备有同级中唯一的电动升降后扰流板，尾翼可通过物理以及虚拟按键来进行手动控制，升级后能为车身增加25公斤的下压力，提升行驶时的稳定性。

内饰设计

吉利星瑞时空版车型采用官方命名为悬浮能量座舱的内饰设计，在车门板，车顶等部位覆盖了一些翻毛皮材质，提升了座舱的档次感，同时座椅上匹配有CMA的徽标，细节处加入较多的亮色缝线点缀。此外，该款车型所配备的全液晶仪表盘显示效果清晰，内部可显示胎压，胎温，多媒体等内容，甚至连导航地图也可以显示，使用时非常方便。主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘表面采用真皮面料包裹，握感充实，平底的样式也非常美观。

长安UNI-V的内饰设计追求极致的简约与动感，其中车内的仪表，中控台，中央扶手区域都采用非对称式设计，并且运用大量富有张力的线条和型面装饰，塑造出了强烈的立体感和层次感。其中新车的仪表系统由三块屏幕组成，位于中央部位的交互触屏可显示车辆信息等内容，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见。正前方的双D型运动方向盘源自于赛车的设计理念，后方配备换挡拨片，运动气息十足。

吉利星瑞车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型的前排座椅内部填充物软硬程度适中，表面所用于包覆的面料亲肤感出众，而且长度达到500mm的坐垫也可以给予前排乘客不错的腿部承托。

长安UNI-V车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比吉利星瑞多出副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热/通风等。该款车型的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计，无论是靠背还是坐垫等部位都运用极简线条分割来营造科技感，设计风格与座舱的整体氛围相得益彰。

吉利星瑞车内后排座椅的填充物相比前排会更加柔软一些，摸起来十分厚实，向后依靠时会感觉到身体与靠背的贴合感良好。同时由于车身数据十分出众，该车的后排空间表现也足够可观，正常情况下腿部剩余空间能够达到将近三拳的水平。

长安UNI-V新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，不过中间座椅对于身高超过1.8米的成年人并不是特别友好，头顶空间局促，同时填充物也偏硬。

动力系统

吉利星瑞动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

长安UNI-V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为新生代国产家用轿车，吉利星瑞和长安UNI-V都拥有令人印象深刻的高颜值和不错的实力，在同价位情况下吉利星瑞拥有更大的外部尺寸，更为出色的动力性能表现和更加舒适的车内乘坐体验，而长安UNI-V则拥有更加激进的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家用角度出发，自然是吉利星瑞的实用性会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是吉利星瑞。