虽然蔚来、小鹏、理想，甚至是威马、哪吒、零跑这些汽车品牌，被中国消费者亲切地称为造车新势力，但随着保有量不断提升，消费者至少在看到这些车型的Logo时，或多或少也能叫出其品牌名称，但今天车叔要跟大家讲到的这款车，估计Logo就能让你猜上半天！不信？先看看下面这个Logo。

如果你英文稍好一些的话，或许能根据英文单词发音读出它的名字，这时你第一个想法一定是：这个品牌是国产的吗？别着急，今天车叔就给大家聊聊这个品牌，以及它唯一在售的车型Modern in(配置|询价)。

MODERN AUTO，即摩登汽车，成立于2019年，是一家以智能电动汽车整车研发、智造为核心的科技公司。摩登汽车创始人、CEO刘盺表示：“摩登汽车致力于将先进的新能源技术、人性化的智能技术，潮流的品牌元素提供给追求时尚的年轻消费者，摩登汽车的愿景是让每个人都能享受绿色出行的快乐。”

好了，现在大家知道了，摩登汽车并非国外品牌，而是实打实的中国新能源造车品牌，我们姑且叫它新造车新势力吧。那么这样一家成立近3年的新能源车企，它的实力到底如何，车叔通过这台Modern in告诉你们！

外观方面，Modern in采用了CUV跨界风格设计，融合了两厢车、SUV和轿跑的元素，整体造型时尚简约。车头来看，Modern in采用了封闭式格栅，大灯整体造型则采用了“猫耳式”设计，灯组内部为LED光源，两侧大灯由一根LED灯带连接，形成了M字样，与Logo相呼应。

侧面来看，整体流线型的车身设计能有效降低风阻系数，并提升续航里程。锋翎式车身设计极具雕塑感，明和暗的雕塑光影变化使型面立体饱满，腰线从车尾俯冲而下，如同飞翼与利刃一般，力量感与速度感兼具。尺寸方面，长宽高分别为4473*1822*1538 mm，轴距2710mm。

尾部贯穿式尾灯搭配运动风格尾翼，营造动感的视觉冲击力，也与车头进行了有效呼应。

值得注意的是，采用掀背式设计的Modern in，其后备厢不仅拥有407L的超大空间，能够放下多种大件行李，并且后排座椅还支持4/6比例放倒，秒变双人床，配合1.8㎡的全景天幕，约上喜欢的人，一起看日出和日落，好不惬意。

内饰方面，Modern in取消了传统的换挡杆，转而采用更加方便时尚的怀挡设计，这样的好处是，使得前排座椅之间实现了贯穿，增大了主副驾乘客的腿部空间，将驾乘舒适度提升到了一个新的境界。

此外，车内各种物理按键也被14.6英寸悬浮式中控屏所取代，科技感瞬间拉满。功能性方面，OTA远程升级、手机远程控制、高德地图、语音助手等功能的加入，在提升实用性的同时，可玩性也得到了很好保障。

主被动安全性方面，Modern in车身热成型钢板比例达到6.7%，超高强度钢材比例达到20.5%，高强度钢板比例达到70.8%，并且全系标配ESC车身稳定系统和12.6寸超大制动盘。

智能驾驶方面，Modern in搭载的MD Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，拥有包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离辅助预警、AEB自动紧急制动、FCW 前碰撞预警以及TSR限速标志识别等功能，让驾驶变成一件轻松愉快的事情。

当然，在讨论一辆新能源车，尤其是纯电动车的产品力时，三电系统一定是最核心的部分。具体来看，Modern in搭载了一台最大功率120kW，最大扭矩280N·m的永磁同步电机。电池和续航方面，Modern in根据车型不同分别提供容量为53kWh和80kWh的三元锂电池组，相对应的NEDC纯电续航里程分别为420km和610km，在快充功能的辅助下，轻松告别续航焦虑。

既然提到了三电系统，那么电池系统的安全性，一定是消费者最为看重的地方。电池技术方面，Modern in全系标配电池液冷液热恒温系统和Pack大数据安全防御系统，并且还会进行独立测试封装，在确保电池安全的同时，也能最大限度延长电池寿命。

此外，Modern in还配备了先进的电池管理系统，断电保护响应时间仅需1毫秒，远超行业平均水平的20毫秒。同时，BMS电池均衡电流高达120毫安，远超行业平均水平的50毫安，彻底杜绝安全隐患。

车叔总结

说了这么多，相信大家一定都很想知道这辆Modern in的具体售价。据了解，Modern in已于2022年5月18日推出了自己的2023款车型，新车共提供四种配置，售价区间为13.98万至18.98万元。如果你看腻了同价位的新能源车型，想买一款个性且实用性极高的纯电动紧凑级SUV，相信Modern in一定能够满足你的需求！