车叔日前获悉，红旗DCT450变速箱首台样箱在研发总院试制所下线，这是红旗自主研发的首台横置大扭矩9速DCT变速箱。据车叔了解，一汽集团于2007年就将湿式双离合变速箱自动变速器作为一汽自主乘用车的技术解决方案，DCT400变速器作为自主研发、国内首款量产的高端双离合自动变速器，已经于2020年5月量产，并搭载在红旗H9(配置|询价)与红旗HS7(配置|询价)车型上。
再来说说这台全新的DCT450变速箱，为了保障该变速箱的质量，一汽红旗采用了数字仿真和严苛验证的方式进行了检验。红旗依据整车性能目标，对DCT产品进行性能定义及性能指标开发，通过对DCT轴齿参数、润滑系统、振噪响应等方面进行分析和改进，使其各项都达到了应有的指标。
目前是新能源转型的重要时期，所以很多人认为一汽红旗现在继续研发变速箱就是固执己见。车叔认为，车企工程师肯定也会考虑到这一点，既然一汽红旗现在还在研发变速箱，就说明燃油车仍有发展空间，至少十年之内不会绝迹。另外，一汽红旗之所以研发大扭矩变速箱，也许是为了研发和生产性能车，甚至是超级跑车，使得中国汽车工业再向前迈出一大步。对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
