日前车叔自相关渠道获悉，官方正式宣布英菲尼迪Q60将在2022年年底正式停产，据说SUV与跨界车型的热销以及品牌转型电动化就是促使该车停产的主要原因。难道小跑车真的没有市场了吗？还是说只是英菲尼迪没有市场了。
英菲尼迪Q60是一款造型极其优雅动感的跑车，在2017年进入中国市场。据统计，英菲尼迪在2020年向全球共交付了2792台Q60，相比2019年下滑了44.6%，从这样的销量数据来看，英菲尼迪Q60确实是没有存在下去的必要了。
英菲尼迪Q60在国内的销量也确实是非常低迷，车叔认为主要原因是竞争对手太强。2019款英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版的指导价为35.88万元，S 2.0T 豪华运动版的售价为37.78万元，均搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，最大输出功率为155kW，峰值扭矩为350N·m。对比来看，与2019款英菲尼迪Q60同年上市的2018款福特Mustang(配置|询价) 2.3T EcoBoost搭载2.3T直列四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出功率达到了227kW，峰值扭矩为434N·m。
从售价以及动力系统对比来看，虽然2018款福特Mustang的2.3T版本售价比2019款英菲尼迪Q60贵一些，但预算达到这个层次的消费者应该不会介意再多掏几万块钱，去购买一台排量和马力更大的跑车，在这样的环境下英菲尼迪Q60的落败也在情理之中。
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