按照马斯洛需求层次理论的划分，当满足基本的生理需求后，人们就会向更高阶的安全、归属需求进行探寻。同理，随着国民经济水平的提升，用户对于购车需求也不再束缚于简单的“经济性”“实用性”上，而是期望能在车辆中体验到更多的场景化服务。正因如此，便给了以“空间出道”的中型SUV更多介入市场的机会。

12月14日，捷途汽车官方宣布旗下的新款捷途X95(配置|询价)正式上市，共推出三款车型，售价区间为14.69-16.99万。自从奇瑞旗下独立出来后，捷途汽车就一直在强化其与年轻人的关系，而全新捷途X95便是此过程的关键一步。那么，全新捷途X95的产品表现到底如何呢？为此，车叔找来了同级别市场的又一款经典产品——长安UNI-K(配置|询价)，其售价区间为14.59-18.49万。通过对两款车型的对比，我们将对两款车型有着更为清晰的认知。

静态对比：造型各有特点

长安UNI-K配置优势更高

先说捷途X95，其作为年度改款，对外观造型的变动并不大，依旧延续家族设计风格。前脸方面，捷途X95采用大尺寸的六边形进气格栅，并加入点阵式中网，形成较强的层次效果。两翼矩阵头灯与导流进气口形成上下对称，有效拉伸了前脸的横向视觉观感。

侧身方面，捷途X95走的是传统SUV路线，线条多为平直处理，配合悬浮式车顶，让整车看着十分硬朗。

空间方面，捷途X95的长宽高分别为4840（4875）/1925/1780 毫米，轴距为2850（2855）毫米，定位为中型SUV，在账面数据上很是亮眼。而在实际体验中，捷途X95也能发挥大空间的优势，为用户带来舒适的腿部与肩部空间，满足用户的“躺平梦”。

配置方面，捷途X95能够提供主驾驶电动调节、自动空调、全景天窗、温度分区控制等舒适性配置。车机系统方面，则采用12.3英寸的触控液晶屏，内部支持CarLife手机互联、Wi-Fi热点、车联网等产品，满足日常的智能需求。

尾部方面，捷途X95采用常规的矩阵头灯，并加入双边共两出排气，表现中规中矩。

再说长安UNI-K，其走的是家族设计路线。前脸方面，采用无边界进气格栅设计，并在其中加入点阵式中网，淡浓色调的搭配，让前脸形成渐变效果。两翼矩阵头灯则做了扁平处理，让视觉效果更为犀利，配合利用三角镀铬装饰元素修饰的导流进气口，让前脸视觉体验更为丰富。

侧身方面，长安UNI-K采用多条折线，并加入隐藏式门把手、熏黑轮毂、大溜背式车顶等年轻要素，增加时尚质感。

空间方面，长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700） 毫米，轴距为2890毫米，定位同为中型SUV。但单从数据上看，长安UNI-K比捷途X95的账面优势更高，也能带来更出色的空间体验。

配置方面，长安UNI-K明显更为厚道。可提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、负离子发生器等舒适性配置。车机系统方面，长安UNI-K提供12.3英寸触控液晶屏，并支持OTA升级、语音识别控制、手势控制、面部识别等高智能产品。

尾部方面，长安UNI-K采用熏黑贯穿式尾灯组，并加入双边共四出排气，运动感十足。

动力对比：燃油经济表现相仿

长安UNI-K动力体验更优

先说捷途X95，其依旧搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最高车速为185公里/小时，NEDC综合油耗为8.1L/100公里。

再说长安UNI-K，其全系配置蓝鲸2.0T发动机，最大功率为171千瓦，最大扭矩为390牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速为200公里/小时，NEDC综合油耗为8.4L/100公里。毫无疑问，全系标配2.0T发动机的长安UNI-K在性能体验上会更具优势，虽说油耗表现略有增幅，但差距并不明显。

车叔总结

凭借空间与舒适性上的优势，中型SUV市场一直深受家用市场的喜爱。为此，各大汽车厂商都在该区域有所布局，以此来提升市场影响力。而作为自主势力的代表车型，长安UNI-K和捷途X95的产品表现都非常值得称赞，方方面面都安排到位。但单从上述对比来看，还是长安UNI-K的性价比更高，尤其是出色的科技配置表现，轻轻松松碾压捷途X95，更适合年轻消费者入手。