在电动化进程不断推进的时代背景之下，我们似乎每天都能见到有关于新能源车型的新消息。不过对于很大一部分家庭用户来说，他们在购车或者换车时依旧非常关注燃油车，正所谓有需求便有市场，不少车企也未停下更新燃油车的脚步，这不，最近我们便迎来了起亚傲跑的继任者-起亚赛图斯。

起亚赛图斯于2023上海车展期间正式上市，新车目前推出4款配置，售价区间10.99~13.99万元。不少朋友可能已经了解过有关于该车的信息，该车是一款纯粹的全球化车型，10万出头的亲民售价加上全球统一的智能化和高品质，让它在入门级SUV市场中掀起了新风暴。从市场方面来看，起亚赛图斯的主要竞争对手有大众途铠(配置|询价)和丰田锋兰达等车型，接下来让我们选取大众途铠与之进行对比分析，看看在本次新老车型对决中，哪款车型能够更胜一筹！

全球统一高颜值VS“专属设计”

作为经典车型起亚傲跑的继任者，起亚赛图斯在内外造型方面有着不小程度的变化，同时让人感到十分惊喜的是，该车采用了全球统一的造型设计。具体来看，该车的前脸造型依旧延续了夸张前卫的基调，相比前作，新车的车头细节处理更加激进，前进气格栅的尺寸进一步放大，日间行车灯带突破灯组向格栅内部延伸，形成了趋近于贯穿式的光影效果。与此同时，底部原本的圆形雾灯被竖直状灯条所取代，看起来精气神确实很足。

起亚赛图斯的车身轮廓较为方正硬派，双色车身设计搭配底部大尺寸的放射状双色轮圈共同营造出潮流化的氛围。除此之外，该车车尾部分保持了动感的姿态，中间位置设置当下流行的贯穿式尾灯组，灯组点亮之后的形态与车头大灯有着明显的呼应关系。同时后包围处选用大面积黑色以及银色护板作为包覆，流露出一定的野性韵味。

起亚赛图斯在内饰设计方面也有着很明显的升级，其中新车配色方面提供全黑和黑白双拼两种，风格上各有侧重。双联屏尺寸均为10.25英寸，其中液晶仪表内的界面风格会根据驾驶模式的不同而发生变化。此外新车的座椅配色风格与内饰相同，使得整个座舱氛围保持一致。

大众途铠是一款较为年轻化的车型，作为大众在中国市场所投入的第一款小型SUV，该车于19年才正式上市，而该车的原型便是T-Cross。相比海外版车型，大众途铠采用了更加接近于国产途系列SUV的设计，其中扁平化的格栅以及方正的大灯组等细节完全保留家族化的设计元素，让人能够一眼看出它与途昂(配置|询价)等车型之间的关系。此外，该款车型在内饰设计方面也未做到一视同仁，大众的套娃式内饰设计再次得到应用，这也引发了很多消费者的不满。

对于国产车型与海外版在设计上有所区别的问题，大众品牌给出了本土化改造说法，美其名曰更适应国人的需求和审美，但是对于中国市场区别对待的做法确实洗不动。我们都知道热衷于原汁原味是大部分国内消费者的共识，因为只有这样的品质才能得到保证。而通过以上分析则能看出，在拒绝中国特供，完全做到全球一体化这件事情上，起亚赛图斯显然做的要比大众途铠更到位。

智能化加持，更好的品质之选

如今车辆配置，或者说智能化表现的重要性被一再拔高，配置方面是否过关是消费者在选车时的重要参考依据。在此方面起亚赛图斯并没有让我们失望，除了上面提到的双10.25英寸双联屏设计之外，该款车型还搭载了全新的Kia Connetc系统，支持在线娱乐，车家互联，OTA升级，手机互联，远程操控等一系列功能，满足了年轻用户的多元化使用需求。除此之外，该车还提供L2+级智能驾驶辅助系统，包含车道保持辅助，全景影像，前方碰撞预警，车道居中保持，疲劳驾驶提醒等功能，既智能又聪明，能够为用户的出行保驾护航。

作为对比，大众途铠在智能化方面的表现要差劲许多。首先该车的高配版本仅提供9.2英寸的触控液晶屏，而且为传统的内嵌式设计，科技氛围方面稍显薄弱，同时不支持OTA升级功能。除此之外，售价为16.09万元的顶配版本在智能驾驶方面也仅支持疲劳驾驶提醒，主动刹车，全速自适应巡航等基础功能，驾驶辅助等级为L1。显然在满足年轻消费群体对于科技需求方面，大众途铠又落后了起亚赛图斯一大截。

动力孰强孰弱？

起亚赛图斯目前仅推出1.5L动力版本车型，1.4T动力版本则处于预售阶段，其中两款发动机的最大输出功率分别为115马力和140马力，峰值扭矩分别为143.8牛米和242牛米。传动系统方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

大众途铠的1.5L动力车型（售价区间11.59~14.09万元）与起亚赛图斯有着一定的价格重合，其中发动机的最大输出功率为110马力，峰值扭矩141牛米，参数方面对比起亚赛图斯有所落后。此外该车的入门级版本只给到了5速手动变速箱，想要拥有自动挡车型预算要来到13万元左右，对于初入社会的年轻群体而言，这样的价格显然是无法接受的。

总结

在我看来，起亚赛图斯不仅仅是一款售价亲民的产品，它更是当前市场中十分难得的全球化车型。全球化所带来的一视同仁让起亚赛图斯完成了设计以及品质上的统一，而以大众途铠为代表的很大一部分合资车型都是将海外原型车引入中国后的变体，设计以及配置方面的缩水令人反感。此外从产品竞争力的角度分析，起亚赛图斯对比大众途铠拥有更加时尚化的内外设计，更为全面的智能化配置以及更好的动力性能表现，实力高出一个台阶。一句话总结，起亚赛图斯是更品质更有趣的选择。