日前，车叔从相关渠道获悉，工信部发布了五菱星辰PLUS插混版的纯电续航信息。根据曝光的信息来看，新车提供纯电版、插混版车型可选，车身尺寸比五菱星辰更大，其中插混版车型纯电续航里程为90公里，有望于年内上市。
外观方面，新车的外观方面没有太多的五菱元素，整体的设计较为前卫，但是整体的辨识度一般，这也是目前新能源汽车的通病，外观同质化太明显，导致消费者不看车标，很难分辨出该车型。
尾部方面的设计与前脸有着同样的问题，整体的观感虽然不错，但是整体的辨识度几乎为零，其尾部设计元素都能够在其它品牌车型找到相似的影子，这样的设计好处是快、不踩坑，但是想成为爆款还是有些欠缺。动力方面，五菱星辰PLUS插混版搭载1.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混动系统，其中，1.5升自然吸气发动机最大功率为78千瓦。
五菱星辰PLUS插混版并没有太多的创新点，市场里同样产品太多了，并没有自身独特的产品力，想要复刻五菱宏光(配置|询价)MINIEV(配置|询价)的成功基本不可能，后者能够成功是因为当时市场几乎没有竞品，而如今的市场早已不同往日，如今各车型、各细分市场都已经卷上天了，即便是神车五菱宏光MINIEV如今也泯然众人矣，更何况在插混系统方面的布局与技术研发，五菱也没有太多优势，因此对其市场表现，车叔并不看好。
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