据《每日快报》10月18日报道，2014年3月8日，载有239人的马来西亚航空公司370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪得无影无踪。专家表示，飞机可能被网络恐怖主义劫持。飞机在最后时刻可能是被机器控制的，而不是人。

　　风险管理顾问Sally Leivesley博士在2019年第五频道的纪录片《MH370航班》中谈到了这一理论。

　　她解释说：“这架飞机的电脑网络可能被恶意软件侵入。这一理论的核心是飞机是由机器而不是人来控制的。”

　　“你可以在驾驶舱内的电子设备上安装芯片，而这些芯片可能含有恶意软件。飞机的控制装置看起来似乎没有什么问题，但实际上里面有另一个系统控制着飞机。”

　　“这样一来，飞行员可能会产生一种错误的安全感，直到一切都为时已晚时才意识到有什么问题。在这种情况下，劫机者可以通过移动电话或飞行娱乐系统中的USB连接访问飞机的网络。”

　　航空安全专家吉姆·特米说：“虽然这似乎不太可能，但也不是不可能。网络攻击高度复杂，就目前而言，这似乎是最不可能的，但那只是因为我们以前从未见过。在911之前，我们从未想过飞机会被有效地用作巡航导弹来攻击纽约和华盛顿，但是那确实发生了。”

　　特米还表示，MH370航班极有可能被劫持。这可能是一名机组人员、一名乘客、一名偷渡者或者是一名来自地面接收站的电子接应员。

　　Leivesley还强调了一个事实，即在MH370航班起飞前几小时的相关文件仍未找到。有人可能在此期间潜入了飞机。

　　她说：“我们从马来西亚政府的报告中得知，2月份有一次维修活动，但就在飞机起飞前的那段时间，我们没有这方面的记录。我们需要知道谁能进入飞机。有没有可能有人用u盘或其它方式启动对飞机的网络攻击，让飞机永远无法到达目的地？”

　　如果这个理论是正确的，这意味着官方调查获得的线索，只是劫机者为了转移注意力。

　　例如，如果恶意软件发送了不准确的数据，那就意味着MH370和Inmarsat卫星3F1之间的“握手”可能是错误的。

　　航空专家杰夫·怀斯表示，劫机者可能为调查人员提供了“虚假的面包屑线索”。

　　这也可能意味着，对机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)和副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德(Fariq Abdul Hamid)等潜在作恶者的所有调查都是徒劳的，因为实际上劫持飞机的是恶意软件，而不是人。然而，这只是关于MH370事件的众多推测之一。