提到皮卡，大多数人都会把它当做一辆工具车，因为在中国早期，很多皮卡制作廉价，直到一些国外的高端皮卡进入国内之后，皮卡给消费者的印象才渐渐有了改变。今天小哥就带大家来看一辆实用、可玩性高的进口皮卡——福特Ranger。

先看下前脸，2018款 3.2TDCi Wildtrak前脸风格相当粗犷，搭配饱满设计的线条，看上去非常霸气。大灯造型看起来宽大时尚，配备LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5355/1860/1848mm，轴距为3220mm，轮胎标配规格为265/60 R18。配备的车顶行李架进一步提升了侧面的视觉效果，饱满的侧面线条搭配威猛的车身，看起来十分有气势。

车尾部分，该车尾部的设计很简洁，线条非常平直，纵向排列的尾灯设计非常有个性，当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。

坐进车里，2018款 3.2TDCi Wildtrak双色的内饰设计，看起来很朴实简洁，中控台被皮质覆盖，用料和做工比较讲究。搭载了8英寸触控液晶屏，功能较为齐全。

配置方面，该车配备了定速巡航、手机互联/映射、语音识别控制系统、倒车影像、远程启动等。

该车使用了真皮材质的三辐式方向盘，握感相当不错，两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。单圆指针式仪表盘简洁清晰，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

在座椅方面，2018款 3.2TDCi Wildtrak的座椅采用仿皮材质包裹，舒适性一般，支持主驾驶电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

该车后排配备了中央扶手、中央头枕、杯架、头部气囊等，后排空间中规中矩。配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的舒适性。

2018款 3.2TDCi Wildtrak作为一款Ranger ，后斗的空间还是很可观的，拉一些大件完全没有问题。

该车采用了非承载式车身结构，前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。

动力方面，Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak搭载3.2T五缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩470牛·米，匹配6AT变速箱，实测百公里加速为11.41s。

总体来说，虽然皮卡车优点很多，但由于国内人对它的偏见，再加上不少城市的约束限制条件，小哥建议把它当做自己的第二辆车。