【老司机新闻-田宇】3月3日，中国保险汽车安全指数管理中心发布了东风本田INSPIRE 2019款 TURBO 典雅版/混动 净越版碰撞测试结果。其中低速碰撞的测试结果为“较差”，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测试结果为“一般”，车顶强度、座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB测试结果均为“优秀”。

此次测试车辆为东风本田INSPIRE2019款 TURBO 典雅版，新车官方指导价18.28万元；用于车辆辅助安全测试的版本为2019款混动 净越版，新车官方指导价18.38万元。

低速碰撞结果为“较差”，正面碰撞得分为14.5分，追尾碰撞得分为3分，加权得分为10.67分。

正面25%偏置碰撞结果为“一般”，乘员舱下部侵入量、假人头部和颈部、假人胸部、假人假人大腿和髋部、假人腿部和脚部均为“优秀”，车辆结构、乘员舱上部侵入量、约束系统与假人运动为“一般”。

侧面碰撞结果为“一般”，驾驶员的头部运动保护为“较差”、头部和颈部为“一般”、盆骨和腿部、躯干为“优秀”。乘员头部运动保护为“良好”、头部和颈部为“一般”、盆骨和腿部、躯干为“优秀”。

车顶强度、座椅/头枕、行人保护碰撞结果均为“优秀”。

FCW/AEB碰撞结果为“优秀”。其中FCW满分为1分，测试车辆得分为1分；AEB满分为5分，测试车辆得分为5分。

“中保研”全名为中保研汽车技术研究院有限公司，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，制定形成“中国保险汽车安全指数C-IASI”第三方测试评价体系。

C-IASI的目的是为消费者购车养车提供参考、为保险公司承保理赔提供技术支撑、为政府部门监督管理提供信息。同时，C-IASI的出现也督促了汽车厂商对安全性能的重视，推动整个汽车行业变革。（消息来源：中国保险汽车安全指数网站 文/田宇）