估计光看标题大家会觉得小哥要推荐捷达、飞度(配置|询价)、英朗这些没有什么新意的车了吧？大错特错！今天为大家介绍的是雪佛兰科鲁兹。

先来看下外观，2018款 Redline 320 自动先锋版沿用了家族式的设计，蜂窝网状中网特别吸睛，大灯看起来比较锐利，虽然功能不是很丰富，但也是属于耐看的那种。运动外观套件的加入也让该车的个性发挥到极致。

从侧面看，该车的车身尺寸为4666/1807/1460mm，轴距为2700mm，配备的是玛吉斯轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16。从前翼子板至尾灯的上扬腰线，凌厉的侧面线条勾勒出运动的车身，看起来颜值尚可。

尾部方面，该车设计比较紧凑，复杂的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。尾灯造型比较犀利，点亮时，效果比较一般。

来到车内，2018款 Redline 320 自动先锋版的内饰以灰色为主调，设计比较简洁，银色饰条的装点，提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。搭配了7英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。配置方面，该车配备了胎压显示、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助等。

该车三辐式方向盘为塑料材质，握感一般，看起来也较为廉价。仪表盘造型简洁，行车参数信息显示比较清晰。

来到前排，2018款 Redline 320 自动先锋版的座椅标配采用织物材质包裹，座椅舒适性比较不错。

该车标配了电动天窗，虽然面积不是很大，但对车内采光和通风有一定的帮助。

该车后排空间一般。而且后排不仅没有配备中央头枕，地板中央还有轻微凸起，所以中间乘客在长时间乘坐时可能会受到一些影响。

2018款 Redline 320 自动先锋版的行李厢常规容积为430L，空间表现不是很出众，但可以放倒后排座椅来扩展储物空间，日常接机和一家人出游都是足够的了。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，科鲁兹 2018款 Redline 320 自动先锋版搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率114马力，峰值扭矩146牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，官方百公里加速为12.1s。

不得不说的是科鲁兹每一代车型外观颜值在同级别里都是最精彩的，美中不足之处有，建议雾灯全系标配，底盘悬架不舒适，中控台织物不容易打理，中控屏幕有点小气，内饰用料能改一改就更好了。