很多车通过中期改造的方式来提高它在消费者心里的新鲜度，例如对造型的改变、配置甚至动力系统进行小升级等。今天和小哥一起看的车是北京BJ40(配置|询价)PLUS，它就是如此。

外观方面，2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国VI前脸风格比较犀利，搭配圆润的线条，五孔式格栅特别吸睛，搭配镀铬饰条进行装饰，看上去比较有活力。大灯看上去凌厉，前大灯组采用的都是LED光源，点亮效果令人满意。另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4645/1925/1871mm，轴距为2745mm，配备的是固铂轮胎，前后轮胎标配规格均为265/65 R17。平直的侧面线条勾勒出硬朗的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，看起来美感尚可。

尾部设计上，该车尾部设计比较方正，平直的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。尾灯较为精致，进一步提升了尾部视觉效果。

来到车内，2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国VI以黑色为主调的内饰比较沉稳，搭配蓝色缝线，让内饰更显档次。中控台被软性材质覆盖，整体触感不错。搭配有10英寸悬浮式触控液晶屏，简单明了，功能丰富。加上单色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、内置行车记录仪、车联网、流媒体后视镜等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，不仅运动气息十足，而且握感也不错。多功能按键布局合理，操作比较顺手。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较简洁，科技感油然而生。

来到前排，2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国VI的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错，前排座椅支持座椅加热、电动调节功能，基础配置上比较齐全。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、杯架等，后排空间表现比较一般。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。

2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国VI的后备厢常规容积为532L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为965L，空间表现不错，满足日常使用不成问题。

该车采用了非承载式车身结构，前后悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架，并搭配前置四驱的驱动方式。

动力方面，北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速160km/h，并满足国VI排放。

整车看下来，外观坚持硬汉形象，内部和底盘也进行了一系列的升级，虽说是小改款，但是小哥觉得这次的变化可以说是一次换代的开始。你们的看法呢？