在如今的汽车消费市场中，纯电动小型SUV对于大多数消费者来说都是非常合适的代步选择，在各个方面都具有很大的优势。作为北汽新能源系列的EC5，凭借着灵巧的车身和不错的空间表现，自诞生以来就俘获了大批消费者的芳心。接下来就跟小哥一起来看看它的实力究竟如何吧。

先看下前脸，2019款 新风版前脸风格比较简洁，线条流畅，视觉效果还不错。封闭式的中网非常突出，配合银色的镀铬饰条进行装饰，显得更加精致。大灯造型比较朴素，前灯组均标配卤素光源，另外它还配备了大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm，轮胎品牌为耐克森，前后轮胎标配规格均为205/50 R16，车顶行李架不但提升了美观性，而且使它更具实用性，笔直的腰线从前翼子板贯穿至车尾，有力的侧面线条勾勒出流畅的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，使它整体看来时尚动感。

尾部方面，该车车尾整体设计比较时尚，很符合当下的主流审美。尾灯造型简约，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

来到中控，2019款 新风版以黑色为主调的内饰比较简洁，配以银色饰条点缀，提升了内饰的精致感。中控采用对称式设计，被软性材质包裹，手感较为不错。可惜在内部配置方面，EC5的表现就比较一般了。

该车三辐式方向盘采用塑料材质，看上去稍显廉价，握感也较为一般。仪表盘造型运动，并盘配有一块6.2英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。

来到前排，2019款 新风版的座椅标配了双色的设计风格，用仿皮材质包裹，舒适性还算不错，不过前排座椅均只支持手动调节。

该车后排空间表现一般，不过还是能够满足日常使用的。后排还配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。

2019款 新风版的后备厢空间表现十分不错，开口大且内部规整，而且放倒后排座椅后能够扩展出非常宽敞的后备厢空间。

动力方面，2019款 新风版搭载了前永磁同步电动机，电动机总功率为95马力，电动机总扭矩200牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速130km/h，配备容量为48kWh的动力电池组，工信部续航里程403km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下9小时充满。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

北汽新能源EC5作为一款小型纯电动SUV，不仅外观小巧灵动，内饰也有不错的设计感。在配置和空间方面的表现虽然中规中矩，但却很实用，满足日常使用是完全没问题的。再加上它超低的用车成本以及舒适的驾乘体验，在同级别车型中表现优异，称得上是一款实力派的精致小车。