在过往的市场里，MPV车型并不受到消费者重视，这点与国内市场的MPV车型产品布局有着不小的关系。中国品牌MPV过于老气没面子，合资品牌MPV定价过高不实用，这让消费者很难产生消费欲望。不过随着二胎政策开放和人口老龄化，更便于乘客出行的MPV比起大七座SUV车型更受到了消费者的认可。今天，小哥就给大家带来一款中国品牌MPV——江淮瑞风M4(配置|询价)。

先看下前脸，2019款 商旅系列 2.0L 汽油手动商务型 国VI看起来十分方正，符合消费者的审美。六边形格栅让人眼前一亮，加以银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。该车大灯看起来比较棱角分明，远近灯光源均为卤素光源，同时它还配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为5200/1890/1980mm，轴距为3080mm，标配规格为215/65 R16的轮胎，侧面设计比较稳重，柔和的腰线让侧面造型看上去端庄又大气。

尾部方面，该车尾部造型比较稳重，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的质感。尾灯的设计比较中规中矩，夜间点亮后视觉效果也较为一般。

来到中控，2019款 商旅系列 2.0L 汽油手动商务型 国VI的内饰依旧保持着MPV的沉稳大气，很符合该车的气质。中控台采用硬塑料材质，用料一般，但做工尚可。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、刹车辅助等。

该车三辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘造型简单，行车参数信息显示比较清晰。

来到前排，2019款 商旅系列 2.0L 汽油手动商务型 国VI的座椅标配采用了织物材质包裹，舒适性尚可，不过前排座椅均不支持电动调节。

该车采用了2-2-3座椅布局，第二排为独立座椅，座椅支持旋转调节、靠背调节、前后调节，配备了独立空调、出风口等，第二排空间比较充裕，第三排座椅短途乘坐舒适性能得到有效保障。

2019款 商旅系列 2.0L 汽油手动商务型 国VI的后备厢空间表现中规中矩，但后排座椅支持比例放倒，储物空间能得到进一步的扩展。

动力方面，2019款 商旅系列 2.0L 汽油手动商务型 国VI搭载了2.0L四缸自然吸气LJ481Q6发动机，最大功率144马力，峰值扭矩200牛·米，匹配5MT变速箱，工信部综合油耗为9.6L/100km，并满足国VI排放。

该车前后悬架为双横臂式独立悬架和钢板弹簧结构，采用前置后驱的驱动方式。

该款瑞风M4作为2019年7月份上市的车型产品，它在外观的设计方面相对还是有些偏向保守，符合MPV比较沉稳低调的气质，但却有些跟不上当下的潮流。至于配置方面，可能该款车型的唯一亮点便是它可以旋转调节的第二排座椅。从整体上来看，无论是相对中国品牌的出色竞品，还是合资品牌的经典车型，江淮瑞风M4都有些差距，不太值得购买。