近些年，汽车市场可谓热闹非常，SUV的热潮还未褪去，新能源车的大潮已经向我们涌来，而中国品牌在这两股浪潮中也得到了新的洗礼、新的机遇和挑战。目前中国品牌在新能源车领域还处于初步的探索阶段，除了传统大厂基于自己雄厚的实力和牢固的基础不断开发新能源车型，一些新兴的新能源车品牌也为这一市场注入了活力，比如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。今天，小哥就透过威马EX5这款车来带你看看威马汽车这个新兴品牌的潜力到底如何。

先来看下外观，2019款 EX5 Lite探索版400前脸风格比较科幻，前包围两侧雾灯区域采用了硬朗的折线设计，给人一种动感的视觉效果。封闭式中网看上去很亮眼，采用亮黑色饰板装饰，让前脸看起来富有层次感。该车大灯造型小巧精致，同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18。该车的车顶行李架不但提升了美观性，而且使它更具实用性，从前大灯贯穿至车尾的平直腰线，搭配平滑的侧面线条，让车身看起来非常动感。

车尾部分，该车的车尾设计比较简洁，有力的线条让它在视觉上更具层次感。贯穿式的尾灯设计比较时尚，当在夜晚点亮时，辨识度较强。

来到中控，2019款 EX5 Lite探索版400以黑色和灰色为主调的内饰看起来比较有质感，搭配银色饰条，增加了内饰的丰富性。中控台采用非对称式设计，中间部分采用皮质包裹，手感还是不错的。中控台中央搭载了一块12.8英寸触控液晶屏，竖式的设计十分吸引眼球，功能也非常丰富。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、内置行车记录仪、车联网、前/后驻车雷达等。

该车三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，略显廉价，握感较为一般，但配备了多功能按键，提升了行车时的操控便捷性。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较精致，界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富。

来到前排，2019款 EX5 Lite探索版400的座椅材质使用了仿皮，一体式的座椅看起来非常运动，舒适度还不错，且前排两个座椅都是电动调节。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口等，后排空间表现一般。后排还配备了中央头枕，而且地板中央的鼓包较小，能改善中间乘客的乘坐体验。另外，需要注意的是2019款 EX5 Lite探索版400的可开启全景天窗是要选配才能拥有的。

2019款 EX5 Lite探索版400的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。

动力方面，2019款 EX5 Lite探索版400搭载了前永磁同步电动机，电动机总功率为218马力，电动机总扭矩315牛·米，匹配固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速为8.5s，配备容量为52.6kWh的动力电池组，工信部续航里程403km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下8.4小时充满。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后变截面纵臂扭转梁悬架，采用前置前驱的驱动方式。

威马EX5是威马汽车量产的首款车型，整车的成熟度还是比较高的，外观设计足够年轻时尚，颜值在一众中国品牌纯电动车中算是比较高的，而内饰在豪华感和科技感的营造上也做得很不错，这也是很受年轻用户群体喜欢的。威马EX5续航里程为403km，作为一款纯电动紧凑型SUV，这样的表现显得很一般，不过它还有续航里程为520km的版本可供选择。但是续航里程为520km的版本动力表现不如续航里程为403km的版本给力，消费者可以按照自己的需求进行选购。