此前,雷克萨斯发布消息,雷克萨斯CT200h将继续在市场上销售两年,这也意味着不久后该款车型将正式停产。作为家族里更为亲民的紧凑型车,雷克萨斯CT200h于2011年上市,它个性时尚的外观设计也一直受到市场的好评。今天,小哥就和大家再好好看一看,属于雷克萨斯CT200h的专属魅力。
先来看下外观,2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI延续了家族化设计,以凌厉的线条勾勒出较为犀利的前脸造型,视觉效果还是不错的。尺寸夸张的纺锤形格栅视觉冲击力十足,辅以银色的镀铬饰条进行装饰,增加了几分精致感。该车大灯看起来比较深邃,前大灯组均为卤素光源,另外它还配备了自动头灯、LED日间行车灯等功能。
从侧面看,该车的车身尺寸为4360/1765/1455mm,轴距为2600mm,轮胎品牌为优科豪马,前后轮胎标配规格均为205/55 R16。该车凌厉的侧面线条勾勒出精致的车身,平直的腰线设计让车侧看起来更为灵动,整体的视觉效果不错。
尾部方面,该车车尾采用了掀背式设计,用流畅的线条勾勒出饱满的车尾,视觉效果不错。尾灯造型也比较棱角分明,点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。
坐进车内,2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI的内饰设计相对来说比较简洁,以当下的审美来看略显老气,银色饰条的加入提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质包裹,整体手感上佳,搭配有7英寸的悬浮式普通液晶屏,功能丰富,十分吸引眼球。配置方面,该车配备了胎压报警、膝部气囊、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。
该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质,握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。三圆环式仪表盘显得比较时尚,信息显示清晰。
在座椅方面,2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI标配采用皮和织物材质包裹的座椅,有不错的舒适性,且前排两个座椅都是电动调节。
该车标配电动天窗,虽然面积不是很大,但对车内采光和通风有一定的帮助。
该车后排座椅支持靠背调节,配备了后排头部气囊等,后排空间一般。地板中央有一定程度的凸起,不过好在凸起不高并且配备了中央头枕,所以中间乘客的乘坐感受尚可。
2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI的后备厢常规容积为375L,后排座椅支持放倒,放倒后容积可扩展为985L,空间对于城市日常出行来说不成问题。
动力方面,2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI搭载了一套油电混合系统,配备了1.8L四缸自然吸气5ZR-FXE发动机,最大功率99马力,发动机峰值扭矩142牛·米,电动机总功率82马力,电动机总扭矩207牛·米,匹配E-CVT无级变速箱,最高车速180km/h,官方0-100km/h加速为10.3s,并满足国VI排放。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后独立双叉式悬架带横向稳定杆,采用前置前驱的驱动方式。
以如今的审美来看,雷克萨斯CT的外观设计感还是十分在线的,只不过内饰部分可能会显得有些老气,不太符合当下潮流。而无论是雷克萨斯UX(配置|询价),还是之前露出消息的正在研发的新车型,可能都会比雷克萨斯CT更显年轻时尚。此外,这个价位如今竞争激烈,各种车型各显神通,可选择车型众多,因此小哥还是建议消费者多做考虑再行决定。
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